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目录
摘 要…………………………………………………………………………I
一、公路路产基本理论概述………………………………………………………4
(一)公路路产概念理解及范围界定…………………………………4
(二)公路路产损害情形………………………………………………5
(三)路产损害归责原则………………………………………………6
二、公路路产损害民事赔偿主体的认定…………………………………………9
(一)交通事故中路产损害赔偿主体的认定…………………………………9
(二)超限运输造成路产损害赔偿主体的认定……………………………10
三、公路路产损害民事赔偿机制建构……………………………………………11
(一)公路路产损害民事赔偿的可行性……………………………………ll
(二)公路路产损害民事赔偿原则…………………………………………13
(三)公路路产损害民事赔偿标准…………………………………………15
结 语……………………………………………………………………………19
参考文献……………………………………………………………………………20
致 谢……………………………………………………………………22
摘 要
公路是随着人类文明的进步而不断的发展。在我国改革开放后的三十多年
里,公路建设更是突飞猛进,里程数不断增加、质量不断提高、路网结构日趋合
理、运输能力日益增强。公路为中国经济社会的发展做出了巨大的贡献,是联系
社会的纽带,是经济建设的重要支撑。但是肩负着如此重任的公路路产却在人们
的漠视中屡屡受害,造成了不可估量的损失。这需要我们加大对公路路产保护的
关注力度。
本文以侵权责任理论作为一种分析工具,分析了公路路产遭到损害的原因,
路产损害的情形及其归责原则以及对路产损害赔偿的标准进行研究,并针对路产
损害民事赔偿中存在的问题提出了一些对策。对公路何以遭到如此严重破坏,本
文运用经济利益驱动理论通过三种分析途径来进行论证,并得出公路路产损害从
根本上说是由传统农业社会向现代经济社会过渡造成的这一结论。本文通过具体
损害公路路产的案例和情形,分析侵害公路路产行为的归责原则。本文着重分析
了路产损害民事赔偿主体的认定、民事赔偿的原则以及对损害赔偿标准的界定及
民事赔偿可行性研究。在对路产损害民事赔偿主体的认定分析中,本文针对几种
破坏公路路产的典型情形来分析;在路产损害民事赔偿的原则中,本文分析了公
共利益、全面赔偿、限定补偿、惩罚性赔偿及考虑当事人经济状况几方面;在对
损害赔偿标准界定中,本文着重探讨了目前对赔偿标准的认识及标准的制定,并
以安徽省高速公路路产损害赔偿标准为例进行论述;最后的民事赔偿可行性分析
中,本文主要从民事索赔的主体和赔偿费用的收取方面进行探讨。
通过这些分析我们发现,我国公路路产保护中存在着很多的问题,突出表现
在损害情形严重、归责不清、对赔偿主体及索赔主体认识存在误区、赔偿的标准
存在各地不相统一以及在民事赔偿可行性方面遇到一系列问题,从很大程度上说
这都与国民认识偏差、管理体制滞后、公路法律法规不健全有关,而这些从根本
上说是经济利益驱动导致的。
针对公路路产损害中存在的一些问题,笔者认为首先就要加快管理体制改
革、加强法律的执行力,同时加强保护路产方面的宣传和教育,特别是加大对破
坏路产行为的打击力度,鼓励全社会保护路产,从而逐步改变目前公路“修的没
有坏的快”的现状。此外还要规范路产损害的赔偿标准和程序,提高国民的法治
意识,减少行政干预,最大限度发挥公路的公共服务属性。
关键词:公路路产民事赔偿赔偿标准
Abstrct
Roadis withthe ofhuman
civilization
constantlyprogress and
development,30
afterChina。Sreformand road
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