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第一章 编制说明 第一节 编制依据 1、成都市民用建筑统一建设办公室发布的《成都市高新西区西北片区市政道路、排水工程施工招标文件》和配套的答疑、补遗文件。 2、成都市市政工程设计院设计的《高新西区西片区兴港路道路工程施工图设计、高新西区西片区兴港路排水工程施工图设计》。 3、招标文件介绍及现场实地踏勘情况和在高新西区（南片）“三横七纵”道路排水工程施工经验。 4、国家现行有关市政工程施工及验收规范、规程、标准以及省市对市政工程施工管理的有关规定。 5、成都市市政工程设计院院标图集及其推荐的国标图集。 6、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。 7、我公司质量手册及程序文件。 8、我公司有关质量、安全、文明施工的规定。 第二节 招标文件的主要规定 1、招标范围 兴港路道路、排水工程，不含路面面层。 2、质量等级要求 优良 3、工期要求 2003年1月20日开工，2003年6月30日以前竣工，工期172日历天。 4、施工现场条件 根据招标文件：施工场地、施工用电、用水等条件已具备。具体施工用水、用电由业主负责解决。 5、承包方式 单方造价包干。 6、投标截止时间 2003年1月6日 第三节 编制说明 本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求，并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原则是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组织设计采用先进的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。 第二章 工程概况及工程特点 第一节 工程概况 总体概况 （一）道路工程 1、道路红线宽度为25.0m，设计起点桩号为00+00.000，接本片区G线路中，设计终点桩号为17+00.000，设计全长为1700.000m。 2、最大纵坡为10.000‰，最小纵坡为2.000‰；最大坡长为1020.000m，最小坡长为158.970m。 3、道路规划红线宽度为25.0m，其横断面组成为由南向北为3.5m人行道+18.0m车行道+3.5m人行道。 4、路面结构： 车行道：3厘米细粒式沥青混凝土AC-13Ⅰ型上面层+4厘米中粒式沥青混凝土AC-20Ⅰ型中面层+5厘米粗粒式沥青混凝土AC-25Ⅰ型下面层+25厘米厚二灰砂砾上基层+30厘米厚连槽石下基层； 人行道：6cmC30混凝土预制彩色方块砖+3cmM7.5砂浆垫层+20cm8%石灰土基层 5、基层配合比： 二灰砂砾配合比为石灰：粉煤灰：砂：砾石=7：13：16：64； 石灰土配合比为石灰：土=8：92。 （二）排水工程 1、本工程设计雨、污水管道各一条。污水管道位于道路中线以北5米；雨水管道位于道路中线以南5米。工程规模：污水管道主线d600，长1714m；雨水管道主线d500~d600，长1588m。 2、管道基础 （1）污水管道采用1800带基3600接口。 （2）雨水管道采用3600枕基加强。 （3）当H＜0.7米或管道横穿车行道时，各类、各级横穿道路红线的排水管道均采用3600带基加强。 （4）当雨水管道置于砂夹石类回填土上时，直接按市政设计院院标98-Ⅰ-5办理；当管道基底为粘土、亚粘土等类回填土时，基底还应增铺厚0.2米的夯实砂砾石层。 （5）凡成都市市政工程设计院管道设计图或其推荐的国标采用图中，其C10砼均改为C15砼；凡管道基础厚度小于200mm的均采用200mm。 3、闭水 污水管道：所有井段必须段段闭水（也可几个井段连通一次闭水），闭水水头为2米，并含井在内同时闭水。 雨水管道：对雨水主管按“三抽一”的办法实施闭水检验。即：每三个井段中任意抽出一段作2米水头的闭水试验，其允许渗漏量按2米水头的要求执行。 4、沟槽回填 （1）胸腔填土95%； （2）管顶以上0.5m范围内85%（要求用木夯夯实）； （3）管顶以上0.5m至地面： a．填土上方计划修筑道路者，按道路要求； b．填土上方不修筑道路者，农田85%，其他90%； （4）当第（2）条与道路要求冲突时，应作特殊处理，可用8%灰土加强。 （5）对雨水口支管沟槽，应采用8%的灰土加强。 （6）对立即进行道路建设的沟槽应进行8%的灰土加强，加强厚度为路基下0.8~1米。 （二）河堤工程 第二节 工程特点 1、本工程为城市市政道路工程，具有线路长，工期短、相对工程量大的特点，合理地安排施工组织是工程顺利进行的关键。 2、本工程位于成都市近郊，地上、地下均有障碍物和城市管网，施工中加强与相关部门的联系，对不能搬迁的管道采取相应的保护措施是保证施工安全的关键。 第三章 施工组织及现场管理 第一部分 施工组织 一、施工组织机构 施工组织机构框图如下图所示： 为保证本工程顺利完成业主和公司既定目标，公司