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北京轨道交通车站的过去、现在和未来.pdf

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北京轨道交通车站的过去、现在和未来

淘宝专业学术杂志店 北京轨道交通车站的过去、现在和未来 BEIJING METRO STATIONS PAST, PRESENT AND FUTURE 曹宗豪/CAO Zonghao 摘要:文章以北京轨道交通的建设历史为线索,分析了北京 1.北京地铁建设的历史 浅,站厅到站台的提升高度比较低矮,有效地减少了乘 地铁车站这一特殊建筑类型,在不同时期的建筑类型、风格 城市轨道交通车站建筑是建筑类型中比较特殊的一 客进出车站所需走过的高度。仅仅在军事博物馆、前门、 和设计师所关注的问题,预测未来轨道交通建筑的发展应具 个类别,其主要功能要求是满足地铁与其他类型轨道交 北京站等城市地标区域车站使用了自动扶梯。由于采用 有的基本设计特征,为今后的设计提供参考和借鉴。 通运营和乘客乘降的需要,又分为地下和地面高架车站 人工售、检票,在地铁站厅内设计了供乘客购票使用的 两种基本类别,在城市繁华空间以地下车站为主。对建 售票室等乘客服务设施,并为今后增加其他乘客服务设 Abstract: The article with the Beijing Rail Transport 筑师而言,受到线路行车、结构工法、地质条件的限制, 施提供了一定的空间。车站的一端设置了为乘客使用的 Construction history for clues analyses the Beijing subway 空间被限定,不能采用解构、重组等建筑构成设计手法, 公共卫生间。 station, this particular type of construction, in different 但车站乘客流线设计地位的突出,是决定车站设计成败 1.4内部装饰 periods of construction type, style and designer of issues in 的关键。另外,车站内部装修设计,其重要性等同于一 受到当时国家经济实力限制,车站装修风格简约, concern to predict the future construction of rail transit 般建筑的立面和造型设计,是反应车站地标特征最为重 但装饰材料选择考究,使用了当时比较新颖的玻璃马赛 development that should be the basic design features and for future reference. 要的设计手段。 克、彩色水磨石等建筑材料,采用色彩明度较高的冷色 关键词:车站,历史,现在,未来,设计 北京地铁是中国建设时间最早的轨道交通系统,也 系作为内部装修的主色调,减少地下空间的压抑感。车 是当今世界上发展最快的轨道交通系统之一。 站中跨多采用当时比较先进的荧光灯,排列为横纵阵列 Key words: Metro station, History status, Present, Future, Design 1.1早期的车站建筑——简约朴实 或拼接成不同的图案。车站整体感觉简洁大气,形成了 1965年7月1日,北京地铁正式开工,车站的建设 具有鲜明时代特色的北京风格。 随着整个轨道交通系统的建设展开,中国建筑的历史上 2.环线车站——民族风格的引入 第一次产生了为城市居民日常出行服务的这种独特的建 在1970年代,北京内城城墙拆除后,地铁2号线的

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