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现浇箱梁施工方案19235
贵龙大道(贵阳段)道路工程
秦棋河大桥、跨建设路桥现浇箱梁施工方案
一、编制依据
(一)《贵龙大道(贵阳段)道路工程第3合同段施工图设计》;
(二)《招标文件》;
(三)《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011);
(四)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1- 2004);
(五)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
(六)业主、总监办相关要求。
二、工程概况
秦棋河大桥位于贵龙大道主线上,分左右线布置,左线起点里程:ZK19+048,终点里程:ZK19+277,右线桥梁起点里程:YK19+053,终点里程:YK+282,桥梁全长229m,单线标准宽度为14.5m,横坡1.5%。秦棋河大桥上部结构采用(5*25+45*2m)2联多跨预应力变宽连续箱梁,其中标准25m跨连续箱梁采用C50混凝土,箱梁高度1.5m,跨路口采用变截面连续梁,端部梁高2.3 m,跨中梁高1.5m;梁体横断面采用斜腹板单箱多室型截面,主线桥翼板宽2m,标准段腹板宽度为50cm,顶板厚22cm,底板厚20cm。桥墩采用T形墩,截面为八角形,主线桥墩最宽处为2.5m,墩厚为1.5m和1.8m两种,墩顶设置T形盖梁,墩底接2m(2.5m)高承台,基础采用1.5m桩基础,桥台采用重力式桥台。
跨建设路桥位于贵龙大道主线与跨建设路节点处,桥梁为一跨线立交桥,桥梁左右线布置,左线起点里程:ZK19+351.814,终点里程:ZK19+484.814,右线桥梁起点里程:YK19+377.083,终点里程:YK19+507.083,桥梁全长133,m,单线标准宽度为13m,横坡1.5%。跨建设路立交桥上部结构采用(35+55+35m)1联多跨预应力变宽连续箱梁,梁体高度为1.5~2.7m,中横梁梁高2.7m,体横断面采用斜腹板单箱多室型截面,主线桥翼板宽2m,标准段腹板宽度为50cm,顶板厚22cm,底板厚20cm。。桥墩采用T形墩,截面为八角形,主线桥墩最宽处为2.5m,墩厚为1.8m,墩顶设置T形盖梁,墩底接2.5m高承台,基础采用1.5m桩基础,桥台采用重力式桥台。
三、施工部署
(一)组织布署
1、总体施工安排
本工程桥梁安排3个专业施工队伍负责现浇箱梁施工,根据目前现场下部结构施工情况,秦棋河大桥将安排从左线第一联开始施工,采用大力神碗扣式满堂支架,地形陡峭处设置台阶,采用浆砌片石进行防护;河道处进行临时改河,以缓解场地不足;便道处设置门洞,并做好防护,尽量不影响地方交通。
2、人员组织
为了确保工程质量、安全和施工进度,我项目部设立箱梁施工领导小组,现场组织施工生产,责任分工到位,统一协调施工中各项工作,确保施工优质完成,小组组成成员如下:
组 长:由项目部经理熊明新、总工程师郑江伟担任,全面负责箱梁施工的组织协调和技术工作;
副组长:由副经理汤辉、安全总监刘荣兵担任,具体落实小组既定的施工计划和生产任务的全面调度、实施;
组 员:文先强 金磊 刘郁政 罗盼 卜文军 寇含庆 李文 冉晋,分别负责箱梁施工的技术、进度、质检、安全、试验、测量工作;
3、设备配置
为了确保工程如期完成,施工现场要配备地基处理所用的土方设备、箱梁施工所用的钢筋加工设备、混凝土设备等,具体见《主要施工机械设备表》
表1 主要施工机械设备表
序号 设备名称 数量 规格型号 主要工作指标 一、土方、路基设备 装载机 2 ZL50 压路机 1 YZ18 挖掘机 3 PC200 二、钢筋加工 钢筋切断机 2 3kw 钢筋弯曲机 2 Y100L2-4 3kw 电焊机 4 BX1-315 三、混凝土施工 振捣棒 8 ZN35、50 1.1kw 木工锯 4 GX-31F1 2.2 kw 四、其他机械 吊车 4 25T (二)技术准备
在现浇箱梁施工前现浇箱梁所用钢筋应全部到场,所有钢筋报验手续已完成,并经监理现场验收合格。确保现场具备开工条件。开工前必须经测量放线,以便于控制施工及后续工程的进行。
1、技术人员认真熟悉设计图纸,掌握招标文件、施工规范,组织相关人员进行现场勘察,向施工人员进行详细技术交底。
2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸,放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点,做好记录,报监理验收。
3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。
4、质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理。
(三)现场准备
1、施工前必须对现场进行平整,保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。
2、混凝土由拌和站供应,拌和站设试验员,浇筑混凝土时24小时在岗,保证混凝土供应及时和供应质量,使用前经监理工程师审批。
3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理,以利于施
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