装配式钢筋混凝土排架结构施工作业指导书.docVIP

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装配式钢筋混凝土排架结构施工作业指导书

单层装配式工业厂房吊装施工作业指导书 1.适用范围 适用于XX公司施工的普通单层装配式钢筋混凝土排架结构(钢结构)厂房吊装工程。 2.施工准备 2.1施工材料 钢材、焊材其性能必须符合国家标准及设计要求,有出场合格证明及必要的复试合格报告。 2.2主要施工机具 2.2.1 索具设备:白棕绳、钢丝绳、 撬杠、吊钩、卡环、吊索、横吊梁(铁扁担)、垫铁、钢楔、木楔及滑轮、滑轮组、倒链、千斤顶、卷扬机等; 2.2.2 起重运输设备:履带起重机、汽车起重机、塔式起重机等 2.3作业条件: 2.3.1施工方案编制、审批完成,超大构件运输架制作完成,构件强度验算完成以保证运输过程中构件不受损坏,构件出场前检验合格; 2.3.2 查验运输道路,道路必须平整坚实,并有足够的宽度和转弯半径。载重汽车的单行道宽度不得小于4m,双行道宽度不得小于6m; 2.3.3 构件运输时的混凝土强度,如设计无要求时,一般构件不得低于设计强度的70%,屋架和薄壁构件应达到100%; 2.3.4 钢筋混凝土构件的垫点和装卸车时的吊点,不论运输或堆放都应按设计要求进行。叠放在车上的或堆放在现场的构件,构件之间的垫木要在同一垂直线上,且厚度相同。 2.3.5 构件在运输过程中,要固定牢靠,以防止在运输途中倾倒。对于屋架等重心较高、支撑面狭窄的构件,应用支架固定。 2.3.6 根据吊装顺序,先吊先运,保证构件配套供应。运进场的构件要按构件吊装平面布置图所示堆放,以防二次倒运。 3.操作工艺 3.1工艺流程 构件制作→构件运输→构件堆放→构件拼装→柱子吊装→吊车梁吊装→屋架吊装→天窗架吊装→屋面板吊装→支撑、侧板、天沟板吊装 3.2各工艺流程控制与要求 3.2.1构件制作:审核设计图纸,根据设计要求,提出构件制作计划,由公司统一安排进行加工制作。 3.2.2构件运输: 柱子运输:长度在6m左右的钢筋混凝土柱子可以用一般的载重汽车运输,较长的柱子用拖车运输。拖车运输时,柱的最低点至地面距离不宜小于1m,柱的前端至驾驶室距离不宜小于0.5m。柱在运输车上的支垫方法,一般用两点支承。如柱较长,采用两点支承柱的抗弯能力不足时,应用平衡梁三点支承,或增设一个辅助垫点。 吊车梁运输:钢筋混凝土吊车梁可以采用载重汽车或半拖挂立放运输,并固定牢固,防止运输过程中串动或倾倒。 屋面板运输:屋面板的长度一般为6~15m长。6m长的屋面板可用载重汽车运输。9m以上的屋面板,一般都在平板车上搭设支架运输。 屋面梁运输:24m以上的屋架,一般采取半榀预制,用平板车运输。装车时屋架靠在支架两侧,每次装载两榀或四榀,屋架前端下弦至驾驶室距离不宜小于0.25m,屋架后端至地面距离不宜小于1m。整榀的大屋架可用特制的钢托架运输。 屋面板运输:6m长的屋面板可用载重汽车运输,9m长的需用平板拖车运输。每车装4(5)块,屋面板之间同一端的垫木必须在一条直线上。屋面板装车后的最大悬出长度,如设计无要求,不应大于1m。长途运输要用角钢、花篮螺丝等将屋面板夹紧,以防屋面板左右晃动。 3.2.3构件堆放:构件堆放根据构件的刚度、受力情况及外形尺寸采取平放或立放。板类构件一般采取平放,桁架类立放,柱子根据实际情况采取平放(柱长边与地面垂直)或立放(柱短边与地面垂直)。 3.2.4构件拼装(钢结构):构件拼装有立拼和平拼两种方法。平拼,即将构件平放于操作台或地面上进行拼装,拼装完毕后吊至指定位置堆放或安装,操作简便。立拼,即将构件直接立在施工平面布置图中所示的位置上拼装,立拼要有可靠的稳固措施,各别焊缝需采取仰焊,相对施焊难度较大。 3.2.5柱子吊装(包括钢筋混凝土柱与钢结构柱安装): 柱子吊装施工顺序:检查厂房的轴线和跨距→在柱身上弹出轴线(三面,两个小面和一个大面)→基础弹线(在基础杯口的上面、内壁及底面弹出厂房设计轴线并在杯口内壁弹出杯底设计标高)→抹杯底找平层(根据柱子牛腿面到柱脚的实际长度及杯底设计标高,用水泥砂浆或细石混凝土抹平杯底)→将杯口侧壁及柱脚安装后埋入杯口的混凝土表面凿毛,清除杯口中的垃圾→准备吊装工具及检测仪器→根据构件的重量、高度选择、确定吊装方法及吊装设备→绑扎→起吊(单机起吊、双机抬吊)→就位和临时固定→校正(平面位置校正、垂直度校正)→最后固定(二次灌浆前,应清除杯口内的垃圾,并用水润湿柱和杯口壁后灌注细石混凝土。二次混凝土灌注分二次进行,第一次灌至楔子底面,待混凝土强度达到设计强度的25%后,拔出楔子,全部灌满。振捣混凝土时,不能碰动楔子。否则要进行重新效验柱子的垂直度)。 3.2.6吊车梁吊装: 吊车梁吊装必须在基础杯口二次灌浆的混凝土强度达到设计强度的70%以上才能进行。 吊车梁吊装施工顺序:牛腿处理(测标高及表面平整,不足用垫

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