案例三铁路行车人因事故分析及对策.PDFVIP

铁路行车人因事故分析及对策 摘 要：以某铁路局 2 0 0 1 ～2 0 0 5 年行车人因事故为研究对象，将人为失误 分为遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错和时间差错五类， 并进行数据 统计、分析，发现代办差错和遗漏差错是人为失误的主要类型。通过人为失误与 主要原因的关联分析，发现教育培训、信息沟通和组织管理对代办差错影响较高， 组织管理对代办差错的贡献率最高；遗漏差错与作业、运行程序和设计原因有关， 运行程序影响最大。对人因事故发生的根原因分析表明，代办差错最主要原因是 基本操作能力差、违章和盲目蛮干，遗漏差错主要原因是粗心大意、互监控不到 位。最后从人机系统优化设计、 加强管理以及建立人因数据库三个方面提出改 善对策。 关键词：铁路行车安全；人因事故；人为失误；关联规则；根原因 随着劣车运行速度的不断提升， 铁路交通事故频繁发生，其危害程度逐渐 提高． 据统计， 铁路交通事故 中4 0 ％是由人的失误造成的（铁道部科学技 术信息研究所数据中心提供）。铁路行车安全研究虽然取得了很多成果，但这些 成果更多侧重技术层面，有关行车过程中人的失误研究较少L 1 - 2 J ，人的失