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对优化水果蔬菜物流模式的思考 崔　彬 (扬州大学管理学院, 江苏　扬州　225009) 摘　要: 降低物流成本、缩短物流时间是水果蔬菜物流模式优化的主要目标。在从生物学角度剖析水果蔬菜物流特性的 基础上, 分析了水果蔬菜两种物流成本之间的关系, 以及物流成本与物流时间的关系, 以此提出水果蔬菜物流的优化模式及 促进措施。 关键词: 　水果蔬菜; 物流; 优化模式 中图分类号: F30413　　　　　文献标识码:A 　　　　　文章编号: 1004- 972X (2006) 02- 0043- 02 　水果蔬菜是人们的生活必需品, 其物流量十分巨大。近年来, 水果蔬菜居高不下的物流损耗备受各界关注。本文拟在剖析水果蔬菜物流特性的基础上, 从优化水果蔬菜物流模式出发, 探讨提高水果蔬菜物流绩效的有效途径。 一、水果蔬菜的物流特性 1 鲜活性。与其他商品不同的是, 新鲜水果蔬菜在采摘之后仍然是有生命的有机体。随着光合作用的基本停止, 呼吸作用就成为水果蔬菜采后新陈代谢的主导生理过程。此外, 蒸腾、发汗也是水果蔬菜主要特性。水果蔬菜含水量大都在90% 左右, 在贮存和运输过程中极易因为蒸腾作用而造成水果蔬菜商品的重量减轻, 降低水果蔬菜的鲜嫩品质。这种情况对蔬菜而言更为严重, 蔬菜的外表皮较薄, 其表面的蜡质层也较薄弱, 所以, 蔬菜更容易蒸腾失水、破损及被微生物侵染腐败、变质。大多数蔬菜在常温下难以贮藏, 不易保持原有的新鲜度和品质, 放置后极易丧失营养和食用价值。为降低水果蔬菜采后的营养物质消耗, 维持其品质, 在采摘之后需要采取低温、气调等冷链运输和贮藏措施以抑制水果蔬菜的呼吸作用和蒸腾、发汗现象, 降低蒸腾量。 2 易损性。水果蔬菜质地鲜嫩, 含水量高, 在采收、装卸、运输过程中, 由于振动、摩擦、碰撞等机械作用, 常常使其不同程度地受到机械伤害, 造成损失。水果蔬菜受损后, 在创伤部位周围, 呼吸作用很快增强, 氧化还原过程活跃, 形成“伤呼吸”。伤呼吸的进行, 使呼吸消耗和呼吸热增加, 水分散失增多。同时, 水果蔬菜受伤后, 腐败微生物极易从受伤部位入侵, 加速腐败过程。在水果蔬菜采摘之后除了对包装、运输和装卸过程加强管理之外, 还应尽量减少搬运、装卸的次数和缩短运输距离。 二、水果蔬菜物流模式优化的着力点 水果蔬菜物流模式优化的目标是提高物流绩效。而水果蔬菜物流绩效的提高受到物流成本和物流时间的双重约束。水果蔬菜物流成本包括在“冷链”环境下进行分选、包装、贮藏、运输、装卸和搬运过程中因为设备和人力使用而发生的成本, 以及在物流过程中的损耗两个部分。这两种成本之间存在着此消彼长的关系。为抑制呼吸作用, 降低物流损耗而采用的“冷链”物流模式因为在预冷设备、冷库加工周转设备、冷藏运输设备、销地冷藏设备等一系列低温保鲜设备的巨大投资,使其在降低水果蔬菜损耗的同时却增加了设备的使用成本。以荔枝物流为例, 据调查, 荔枝在使用“冷链”物流之后使荔枝的售价上升10%～ 15% , 而运输损耗率的减少却只能达到8%～ 10%。[3 ]因此, 在水果蔬菜物流过程中仅仅依靠“冷链”模式并不一定能达到理想的降低成本的效果。 物流成本和物流时间之间关系密切, 物流成本的加大很大一部分是由于物流中间环节过多导致的物流时间延长所造成的。这里, 可以将水果蔬菜的物流时间分为必要物流时间和可控物流时间两部分, 必要物时间是水果蔬菜从产地到销地物流所需的时间, 这些时间消耗是完成水果蔬菜物流所必需的; 而可控物流时间则是水果蔬菜物流过程中由中间环节过多, 多次装卸、搬运和重复运输而消耗的时间。如果将我国水果蔬菜在采摘、运输、储存等物流环节上高达25%～ 30% 的损失率[3 ]进行细分, 可以发现水果蔬菜在分选、运输、批发和配送等环节的损失占到整个物流损失的主要部分。据调查, 我国几种主要水果在这些环节的损耗分别达到3%～ 5%、5%～ 8%、3%～ 5% , [4 ]这主要是在这些环节因运输、搬运和装卸而引发的机械损伤所致。从我国水果蔬菜物流生产者→购销商→产地批发市场→销地批发市场→农贸市场(超市) →消费者这一主要模式看, 水果蔬菜在从生产者到最终消费者经历了多次的配送批发, 甚至重复运输。这种传统的物流模式无疑延长了可控物流时间, 增加了物流损耗。因此, 提高水果蔬菜物流的绩效需要从缩短可控物流时间, 减少物流中间环节着手来减少水果蔬菜由于运输、批发和配送所造成的损耗; 同时, 可控物流时间的降低也能缩短水果蔬菜物流过程中使用“冷链”物流系统的时间, 降低物流成本。 三、水果蔬菜物流的优化模式 1 产销“直挂”模式。对于如何减少水果蔬菜的物流中间环节我们可以借鉴美国水果蔬菜的物流模式[5 ] (如图1)。从美国水果蔬菜的物流模式看, 其物流最多为3