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材料连接技术..ppt
材料连接技术Materials Welding and Joining Techniques 引 言 一、材料连接的内涵 从理论上讲,要达到焊接的目的,只须使两个工件 表面紧密接触,两个表面的原子间相距接近r*即可。 实际上,即使经过精密加工的金属表面,从微观上也是存在凸凹不平。同时金属表面常伴有氧化膜、杂质原子吸附以及水分、有机物吸附层,这些都会妨碍金属表面的紧密接触。 为了使金属表面紧密接触,就需要能量,有两种形式:压力和热量。 2. 焊接的条件 压力可以破坏接触表面的氧化膜,使待连接处发生局部塑性变性,增加有效接触面积; 热量可以使接触处金属达到塑性变形或熔化状态,并使该处的氧化膜迅速分解,并增加原子的振动能,促进扩散、化学反应、再结晶和结晶等物理化学反应。 每种金属实现焊接所必须的温度和压力之间存在一定的关系,温度越高需要的压力越小,熔化焊接可以不需要压力。 金属材料焊接又可以表述成:通过加热、或加压,或二者并用,使分离的两种或两种以上的材料(同种或异种)接触处原子扩散、再结晶、化学反应和结晶等过程,从而形成共同晶粒的过程。 Welding is a process of metal joining by applying heat and sometime pressure. 通过加热和加压提供焊接能量外,还必须注意,金属表面的氧化物一旦去除,就要避免在焊接过程中再次形成表面膜,特别是氧化物。因此几乎每一种焊接工艺都要在焊接过程中排除大气,即对焊接区域进行保护。 焊接保护的方法很多,可以使用焊剂、保护气氛或者在真空中操作。 另一个焊接要求就是控制焊接冶金。焊接冶金包括物理冶金和化学冶金,物理冶金如原子的扩散,晶界迁移,熔化结晶;化学冶金包括焊接区域的气氛-焊渣-液态金属-高温固态金属间的各种化学反应。 总之,焊接连接必须满足四个方面的要求: 通过加压或加热提供必须的能量; 去除表面的氧化物; 避免大气污染; 控制焊接冶金。 二、焊接技术的分类 自百年前电弧焊发明以来,现代焊接技术已迅速 发展成为制造工业中的重要技术。 现在已有90余种工艺。 采用了热、电、光、声、磁等一切可以利用的热源。 应用电子、计算机等先进的控制技术。 * * 赵兴科 课程编号:302706 材料连接方法包括机械连接、焊接、钎接和胶接等,其中焊接是金属连接的最重要方法。 材料连接是通过适当的手段,使两个或两个以上分离的固态物体产生形成一个整体,从而实现物理量的传导。 先进的材料连接方法; 先进材料的连接方法。 先进材料连接表现为: 先进连接应具备下述特征: 接头的质量好; 连接生产率 ; 节约材料; 节约能源等。 焊接与机械连接(如螺纹连接、铆接等)比较 强度高, 密封性好, 接头重量轻, 加工简单,节约材料。 先进的连接设备; 先进的连接工艺; 先进的连接材料。 先进材料连接的三个方面内容: 二、焊接行业现状 1.在装备制造业中的地位与作用 焊接是一种将材料永久连接,并成为具有给定功能结构的制造技术。 几乎所有的产品,从几十万吨巨轮到不足1克的微电子元件,在生产制造中都不同程度地应用焊接技术。焊接已经渗透到制造业的各个领域,直接影响到产品的质量、可靠性和寿命以及生产的成本、效率和市场反应速度。 三峡水利枢纽的水电装备就是一套庞大的焊接系统,包括导水管、蜗壳、转轮、大轴、发电机机座等,其中马氏体不锈钢转轮直径10.7m,高5.4m,重440t,为世界最大的铸-焊结构转轮。该转轮由上冠、下环和13或15个叶片焊接而成,每个转轮的焊接需要用12t焊丝,耗时4个多月。 从近年来中国完成的一些标志性工程来看,焊接技术发挥了重要作用: 三峡水利枢纽 神舟6号飞船的成功发射与回收,标志着中国航天事业的巨大进步,其中两名航天员活动的返 回舱和轨道舱都是铝合金的焊接结构,而焊接接头的气密性和变形控制是焊接制造的关键。 神州飞船 中国第一个煤直接液化装置的加氢反应器,直径5.5m,长62m, 厚337mm,重2060t,为当今世界最大、最重的锻-焊结构加氢反应器,采用国内自主知识产权的全自动双丝窄间隙埋弧焊技术,每条环焊缝需连续焊接5天。 煤直接液化装置的加氢反应器 中国第一条高强钢(X70)大直径长输管线,长4000km的西气东输的管线,所用的螺旋钢管和直缝钢管全部是板-焊形式的焊接管 。 西气东输的管线 舰船 2007年我国造船订单量晋身全球第一 2007年8月,英国权威统计机构发布了世界造船企业50强排名,中国企业共有19家入围。 被称为“中华第一盾”的170舰,都是中国造船界的骄傲,船体是典型的板-焊结构。 上海泸浦大桥是世界最长的全焊钢拱桥。 桥梁 国家大剧院的椭球型穹顶是世界最重的钢结构穹顶。 建筑 奥林匹克主体育场的鸟巢式钢
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