东京轨道交通乘客平均出行距离特征分析.pdfVIP

第期 有镶满镳； 东京轨道交通乘客平均出行距离特征分析 钱卫力 (重庆市交通规划研究院，400020，重庆∥工程师) 摘要城市轨道交通乘客平均出行距离是城市轨道交通 及繁荣程度位居全球前列。东京都行政范围内的轨 线路运营的一个重要指标。为研究城市轨道交通乘客平均 道交通系统就线路所属公司性质来说，主要分为三个 出行距离，选取了东京轨道交通线路截至2006年的客流数 层次：国有性质的国铁线、私营性质的私铁线以及服 据，针对不同年份的线路长度、乘客平均出行距离及其占线 务于中心区公有制性质的地铁线。中心城区的地铁 路全长比例等指标进行分析，总结了东京轨道交通乘客平均 线路由东京营团地铁及东京都交通局地铁(分别简称 出行距离特征。 关键词东京；轨道交通；乘客平均出行距离 “营团地铁”及“都营地铁”)两家公司运营；市郊主要 中图分类号U293．13 由众多的私铁线路以及JR东日本旅客铁路公司线路 DOI：10．16()37／j．1()()7—869x．2()15．11．001 来服务。私铁主要有东武铁道、西武铁道、京成电铁、 京王电铁、小田急电铁、东京急行电铁、京浜急行电 ofthe AnalysisRuleandCharacteristicsofAveragePassenger 铁、新京成电铁、相模铁道等公司来运营；国铁主要由 Distancein Transit Rail Trip Tokyo JR东日本旅客铁路公司运营。 Weili Qian AbstractThe distanceisan 本研究调查了东京轨道交通线路截至2006年 averagepassengertrip impor— tantindexinurbanrailtransit railtransit的乘客平均出行距离数据，涵盖了12条地铁线路、 operation．Tokyo istakenasthe to the research data targetstudypassenger 23条私铁线路及8条JR东日本线路。 to2006．Theoftherail up length lines，the passen· average 2东京地铁 accountedforthetotal gertripdistance，passengertrip of linesandSOonindifferentare operation length years 东京地铁自1927年银座线开通以来截至2006 ruleandcharacteristicsofthe analyzed，thus，the average 年共建成运营有12条线路，以城市服务功能为主， rail distancein transitaresummarized． passengertrip