船舶装运散装谷物稳性要求.pdfVIP

船舶装运散装谷物 的稳性要求 中远 (香港)航运有限公司 李 贵成 [内容提要]散 装谷物运输是千散 货船舶运输 中的 果使船舶 出现定 常倾 角 ,使 重心升 高 ,稳 性 变坏 ,严 重 一个重要组成部分 。论 文根 据谷物特性和公约要 求 阐 时甚 至造成翻船事故 解决这一 问题 的途径 改善散 。 ,是 述 了 船 运谷物 的 `点 际工 干散 货 舶 装 特 要 求 其在 实 的货舱结构和完善散装谷物航运规则 、 ,及 装船舶 。 作 中的运 用,以 及如何运 用快捷 有效 的手段 完成谷物 2 船 舶结构和公约要求 的配载 : 船舶结构 :当 代散装船舶 的特点是船侧设有顶边 关键词 :谷 物特性 公 约要 求 稳 性计算 许 用 水舱 和底边水舱 ,这样 既减 少谷物 的 白由表面 ,叉有利 倾侧 力矩 美 国谷物稳性计算表 于清舱 和平舱 日还可 以进行压载 此外还有较深 的 ,而 。 口 ity Requirements for the Carriage ofGrain stabⅡ 舱 围板 ,可 以减少谷物移动而产生 的倾侧 力矩 。 in BuIk 公 约要 求 :根据 SOLAS公 约规定 ,任 何 装运散 装 1 谷 物 的特性 谷物 的船舶 ,不 论在各舱 内采取何种方 案 载舱 半 (满 、 散装谷物有散落性 孔 隙性 吸附性 吸收和散 发 载舱 共 同装载舱 ),其 整个航程 中的完整稳性特征 、 、 、 、 ,当 水分特性 白热性等 这里仅说 明谷物 的散 性 (、 考虑 由于谷物移动而产生 的倾侧 力矩后 少应符合 、 。 落 ,至 散装谷物 船舶摇 晃 震动等能 白动松散流动 的 下列要求 : ,因 、 性质 叫作散落性 散落 的程度与谷物 的颗粒形状 表面 于谷物移动而产生 的横倾 角应 不大 于 12° 。 、 (1)由 , 光滑程度 含水量 杂物 的多少等 囚素有 关 谷是属 或对于 1994午 1月 1日 及其 以后建造 的船舶 应大 、 、 c粮 ,不 于流动性较大 的货物 ,粮 谷 的流动会造成船舶 的倾侧 , 于 甲板边缘进水角 ,两 者取小者 ; 影响船舶 的安全航行 。