【企管】高铁安全联络、安全防护员培训.pptVIP

第五讲 客专现场工具材料管理规定 一、编号 1、客专工区、个人使用的工具材料，必须逐件进行编号。 2、编号必须保持清晰、容易辨认，随时进行检查，对吊牌脱落的必须马上重新补充，编号不清的必须马上补写。 二、对工具的使用管理要求 1、 上线作业时对于上述类别的工具，作业人员只能携带有有效编号的工具进入线路，禁止携带没有编号的工具上线作业。 2、上线作业人员必须随身携带《个人工具仪表编号登记表》，确保每个人携带的工具、仪表是表内所列的有有效编号的。 3、对于需要携带公用工具、仪表上线作业的，上线前需要对携带的公用工具、仪表在《公用工具仪表带上线作业编号登记表》（附件四）登记编号，并指定专人携带，不得携带没作编号登记的工具、仪表上线作业。《公用工具仪表带上线作业编号登记表》在人员上线作业期间留在楼内联络员处。 4、作业完后，由楼内联络员或工长对携带出去的公用工具逐件进行核对，并逐项在“备注”栏打“√”。在核对带出的公用工具没有遗留在现场的情况下，才能将工作区域的设备交付使用。 三、大件材料、器材使用管理要求 1 、对于需要携带《工区主要材料、器材编号登记表》所登记的材料、器材上线进行更换的，在上线作业前需在《上线主要材料器材编号登记表》（附件五）登记，没有登记的禁止带上线，同时将登记表随身携带，并在表上对使用处所进行准确记录。 2 、已经登记并带上线的材料、器材，在作业完成后，必须由工长或楼内联络员与材料、器材携带人核实带出的材料、器材确实是已经更换到设备上，并且已经在《上线主要材料器材编号登记表》上的“使用处所”栏登记，而没有使用的器材已经带回没有遗留在线上，才能将工作区域的设备交付使用。 3 、对于带上线而没有使用的材料、器材，带回核实后必须在《上线主要材料器材编号登记表》上的“使用处所”栏登记“回收”，并且确认编号挂牌完好后放回原处。 4 、作业完后的《上线主要材料器材编号登记表》交工区材料员，由材料员对《工区主要材料、器材编号登记表》的记录进行更改。 第四讲 武广客运专线劳动安全管理办法 第一章 总 则 第三条 武广客运专线劳动安全管理必须坚持“行车不上道、上道不行车”的安全原则。车间要紧密结合实际，制订武广客运专线劳动安全控制细化措施。 第四条　所有进入武广客运专线区段作业的从业人员必须进行专门的劳动安全教育、培训和考试，未经专门的劳动安全培训和考试合格的人员，不得进入武广客运专线区段作业。 第二章 控 制 措 施 第五条 武广客运专线运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在垂直天窗时间内进行 1．天窗（或封锁时间）以外，任何人员禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。 3．施工及配合施工时应切实加强施工作业前、中、后的联系，加强施工现场监控；上道前，施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量；施工结束后开通前，施工负责人必须清点人员和机具，确定人员、机具及材料全部撤出防护栅栏以外，方可通知销点。 第六条 遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤160 km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业，并应执行以下规定： 1.上线处理应急故障时，必须通知驻调度所施工联络员办理本线封锁、邻线最高运行速度≤160 km/h临时限速的调度命令，并设置安全防护员、驻站联络员。防护员必须按规定携带灯旗、音响信号、GSM-R手持机、对讲电台等防护备品。联系不通畅时，严禁盲目上道处理故障。 2.上线处理应急故障时，所有作业人员首先须将防护用品、用具佩戴齐全，驻调度所（车站）施工联络员须与列车调度员（车站值班员）准确联系列车运行计划动态，并及时准确告知现场负责人和防护员，未采取人身安全防护措施或措施不到位的，禁止盲目冒险处理故障。 3．处理双线之一线应急故障时，必须采取拉绳防护措施，设置防护绳必须牢固稳定，遇邻线来车前十分钟，本线必须停止作业提前下道避车。作业机具、材料等不得摆放在两线间。 4．上线处理应急故障，作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车，禁止分散多处或在跨线避车，严禁在双线间站立避车。 5．驻调度所（车站）联络员在抢修人员到位后进行故障处理时必须每3－5分钟与现场防护员通话，随时掌握现场情况，同时驻站联络员也要通过查看CTC将列车运行情况准确无误通知现场安全防护员。一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），现场防护员应立即呼叫抢修人员停止作业，按上述要求下道避车。 6．遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。应急处理故障等必须作业时，应采取特殊、有