華夏現場維護組織人力精簡的迷思.docVIP

華夏鋼鐵現場維護人力精簡之迷思 李聰昌9041661 郭旭州9041313 陳彥揚8941610 太陽斜射，那四個如金色一般的大字矗立在空曠的大門----華夏鋼鐵，閃爍爍的，照得人好不刺眼。剛從公司的大門開車出來。本來應是一個愉快的週末傍晚，但是不知怎麼的，心中就是感到沉甸甸的。 當初一進公司，剛好就遇到了第二階段的擴廠計劃，每天晚上忙到三更半夜是家常便飯，但是在趙董的領導下，一方面為著家計，一方面也為著對公司的一份執著，心中也從不覺得苦。反而看著廠房一一矗立在小港的廠區裡，看著二號高爐點火運作，那種感覺就如同自己孩子誕生一般，好令人感動。華夏鋼鐵在成立之初就堅持採用當時還是最新科技的百分之百連續鑄造製程，並決定的電腦化營運， 余廠長說：「簡主任，剛剛H2吳處長打電話來問：NKK 自有維護人力僅為我們公司的1/4，我們可以縮減多少人數呀？」 吳處長：「簡主任，我們這些外包的包商們都做這麼多年了，從事監工的自己人應該可以減少一些吧！」哎呀！居然動到我們軋鋼廠的腦筋來了。 其實明眼人都知道這樣做是不通的。日本鋼鐵廠的協力廠商都是由母公司自己培養出來的子公司，效率素質均佳，能完全配合鋼鐵廠的作業需求，但是我們台灣的協力廠商就完全不是這麼一回事了。華夏鋼鐵在草創時期就遭遇許多外力的影響，由於這些地方勢力及政治力的介入，使得華夏鋼鐵在尋覓包商時必須做許多的妥協，而無法對包商的品質嚴加控管。 另外，在利益均霑和人人有獎的前提下，華夏鋼鐵的操作與維護是兩相分離的體系。「木村部長：您們新日鐵（NSC）鋼廠的切刀及輥輪如何選定與管理？」，「您是維護主任，為何管這檔事？在新日鐵，與生產有關的物料如切刀、刷輥等等都由操作人員負責！」上次去日本參訪時，新日鐵的木村部長如是回答。雖然民國83年試圖重新整合調整效率不佳之分工介面, 卻因既得利益與多一事不如少一事的種種心態作祟而功敗垂成。該做的工作總要有人做！不是嗎？而這二十多年的合作經驗累積下來，華夏鋼鐵在不知不覺中似乎成了這些小公司順理成章的衣食父母，食之無味卻也拋之不去。 實在是天大的兩難啊！減少監工的人力，以這些包商的素質來看是絕對無法讓人放心的；如果換承包商的話，卻又面臨人情及道義上的壓力。誰不知道現在包商的問題重重，但誰又有魄力大刀闊斧的改革呢？ 「還有啊，以後基層和中階主管的職權可能也要做番調整了，副主管和專業幕僚基本上是要整合的。」其實現在每天早上睜開眼睛、打開報紙，看到都是景氣不佳的新聞，面對這種環境，大部分的同仁其實都會同意做一些變革的。「簡主任，以後責任區擴大了，壓力會更大囉。」我當然了解公司的苦衷，只是大夥兒都是資深的員工，這條老命也算是賣給公司了，突然談起人力精簡、人力合理化怎麼不讓我們心驚膽跳呢。而且像我這種中階幹部的老員工，能幹到主任大概也是極限了，談人力精簡大概也是以我們為目標吧！ 「不裁員、不減薪、優退是公司對各位的保證。華夏鋼鐵是大家一點一滴打造出來的鋼鐵王國，公司一定會好好的照顧各位的。」其實我當然相信公司的誠意，心中雖然有一些焦慮，但是為了穩定工廠的士氣，我也不曾替公司說過一句漏氣的話。 不過，我卻覺得欲缺不補的政策可能有極大的問題。現在員工的平均年齡為45.19歲，許多人都逐漸達到屆退的年齡，如果這一些開國元老都退休離職了，公司又限於人力精簡政策而不肯招募新人，那會不會造成青黃不接或斷層的現象呢？ 其實身為一位中階主管真是很為難的。情感上，和這些老員工是多年的戰友了，和外包商也是合作多年的好朋友了，雖說他們年紀大了，包商素質不佳也是不爭的事實，但大部分原因也是多年來的政策造成的，因此心中實在不希望他們成為人力合理化下被犧牲的對象。但是理智上，卻也十分明瞭公司面臨的處境十分的艱巨，當外界都雷厲風行的吹著裁員風時，華夏鋼鐵的作風溫和許多。華夏鋼鐵不同於一般的民間公司，其大多數的員工都是開國元老，都是公司照顧的對象。對於他們，公司自有一份承諾，也有一份保護的義務。在這個兩難的局勢中，唉 ！???????？？？？ ※本篇個案應當事人要求均以化名刊出。