2013油轮溢油事故数据统计-itopf.pdfVIP

ITOPF 2013 油轮溢油事故数据统计 THE INTERNATIONAL TANKER OWNERS POLLUTION FEDERATION LIMITED 背景 ITOPF 维护着一个溢油数据库，包括油轮、 散 之中的是，从公开的资料获得的信息通常与大 货石油多用船和驳船的溢油数据。其中包含了 型的漏油事故相关，往往源于碰撞、搁浅、结 1970 年以来意外泄漏事故的信息，但不包括战 构损伤、 火灾或爆炸。而大多数的溢油事故为 争行为造成的漏油。 小型事故，由操作问题引起，往往很难得到这 一类漏油事件的可靠报告。 数据库里的信息包括漏油的类型、数量、事故 发生的原因和位置以及涉及的船只。虽然事故 应当指出的是事故中的漏油量指的是泄漏总量， 按实际的溢油量记录，按照历史惯例，一般按 包括那些被焚烧的或残存在沉船上的油。每年 规模分类为 7 吨，7-700 吨和 700 吨 ( 50 发生的漏油事故的数量和溢油量的变化都很大。 桶、 50-5,000 桶， 5,000 桶）。现今拥有的 尽管我们尽力维持所有信息的精确性，我们不 溢油信息包含了近 10,000 起事故，绝大多数的 能保证从航运新闻和其他来源获得的信息是完 事故 (81%) 属于最小规模事故即 7 吨。 整或准确的。事故的数量和漏油的量以最新的 信息为准，有时在收到更准确的数据后，我们 溢油信息收集于多条渠道，包括出版物，如航 会对原先的数据作出调整。因此，应当谨慎地 运新闻和其他专业出版物，由船东及其承保人 审视下面表格中的数据和从它们推算的任何平 提供的信息，和ITOPF 自身的事故经验。意料 均值。 重大溢油事故 自 1967 年 TORREY CANYON 以来发生的 20 离海岸线较远，并未造成重大的环境影响。因 起最重大的泄漏事故的简要概述已列于表 1 ， 此，表 1 内的一些事故可能不为人熟悉。作为 事故地点显示在图 1 中；值得注意的是这20 对比，EXXON VALDEZ 和“河北精神”事故 起最重大的溢油事故中的 19 起发生在2000 年 也被收入表 1，尽管这两起事故算不上最重大 以前。一些事故虽然规模大，但由于事故地点 的20 起事故之一。 ( ) 位次 船名 年份 地点 溢油规模 吨 1 ATLANTIC EMPRESS 1979 西印度群岛多巴哥附近 287,000 2 ABT SUMMER 1991 安哥拉700 海里处 260,000 3 CASTILLO DE BELLVER 1983 南非萨尔达尼亚湾附近 252,000 4 AMOCO CADIZ 1978 法国布列塔尼附近 223,000 5 HAVEN 1991 意大利热那亚 144,000 6 ODYSSEY 1988 加拿大新斯科舍700 海里处 132,000 7 TORREY CANYON 1967