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强夯施工在高速公路路基中的应用 　　摘要：强夯法在公路路基中的应用较早，早在1988年，有学者就介绍了强夯法加固机场跑道地基的试验研究，之后强夯施工在公路路基中应用逐渐展开。本文作者根据多年来的工作经验，对强夯施工在高速公路路基中的应用进行了分析，具有重要的参考意义。 　　关键词: 强夯法，高速公路，路基，沉降 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　0.引言 　　1991年的JGJ79-91建筑地基处理技术规范将强夯法作为建筑工程地基处理的一种手段。强夯法在公路路基中的应用也较早，早在1988年，有学者就介绍了强夯法加固机场跑道地基的试验研究，之后强夯施工在公路路基中应用逐渐展开。由于上述两部规范都有各自的适用范围，所以强夯法在公路路基中的应用受到一定限制。我国 2010 年批准实施了 CECS 279∶ 2010 强夯地基处理技术规程( 以下简称强夯规程) ，规程指明强夯地基处理可用于机场、道路、港口、堆场、储罐、仓贮和工业与民用建筑等工程场地的地基处理，为该强夯法在高速公路路基中的应用提供了规范依据。 　　1.强夯加固机理的作用方式 　　1.1动力夯实 　　采用强夯加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力夯实的机理，即用冲击型动力荷载，使土体中的孔隙减小，土体变得密实，夯击过程中不存在较高的超静孔隙水压力影响，夯击效率较高，夯击力使土