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地铁给排水系统的常见故障及解决措施 　　摘要：当今时代，地铁这种公共交通方式为人们的生活带来了越来越明显的便利，同时，安全运行的重要性和关注程度也是与日俱增，给排水系统安全可靠是保障地铁安全运行的重要方面。本文通过对地铁给排水设计施工进行分析，指出常见的问题以及解决实际问题的具体措施。 　　关键词：地铁给排水；常见故障；解决措施 　　伴随着社会经济的不断发展，城市建设不断趋于完善，但是城市建设用地紧张这个问题急需要解决缓解。在城市交通系统这一环节，为了缓解人流和交通拥堵，地铁同其他交通工具相比较具有节能环保、低碳高效、运载容量大等特点，就目前而言，地铁的给排水系统的设计和施工在安全性、科学性方面依然存在着问题，为了确保地铁安全高效运行，本文提出了几条解决措施[1]。 　　一、地铁给排水系统简介 　　地铁给排水系统主要是由给水系统和排水系统构成的，其中给水系统又包括消防用水以及生产生活用水，给水系统首先必须保证供应水的质量和水压；排水系统包括排污水系统、雨水系统和废水系统[2]。地铁的给排水系统能够满足地铁站、区间的工作人员和乘客对清洁卫生、地铁空调系统的需要。由于地铁站具有内部结构复杂、人流量巨大、流动性强、环境封闭等特殊性，所以在地铁站的消防设施，给排水系统需要定期检查以避免给地铁站的运营带来严重后果。 　　二、地铁给排水系统存在的故障 　　2.1地铁给水管材问题 　　地铁的给排水系统使用的管材锈蚀问题通常多发生在接口处和焊接点两个地方，另外管材本身在特殊情况下也会出现生锈问题。给排水系统的管材主要通过加热镀锌的工艺完成，部分生活用水的管材使用的是复合材料，由于镀锌层的厚度不够以及施工工艺等问题会造成管材遭到破坏。地铁无压力排水系统会采用UPVC排水管，与其他材质相比，该管材具有经济、实用、美观、轻便等独特特点而被广泛使用。但是其本身也存在着一些实际存在的缺陷，比如说防火等级低、质地较软强度不够、接口处理困难、隔音效果差等问题。就目前的UPVC管材，材料虽然有一定的抗燃烧度，但是在其燃烧之后后产生一种有毒害气体，对人身体会造成损害。在高温下管材形状也会发生变化影响到排水系统的密封性。UPVC管比铸铁管材在硬度上相差很多，所以在施工的工程、回填的过程都容易对管身造成破坏影响使用效果。接口粘结剂由于质量问题以及化学成分与UPVC管不相融合，在部分施工中接口粘结质量比较差。再者就是噪音大的问题，UPVC管的管内壁薄且光滑，水流在管内容易对管壁产生冲击作用，不利于对声音进行有效阻隔。 　　2.2泵房排污堵塞问题 　　泄压井内部存在大量杂物造成堵塞或者排水网管堵塞都会使泉水泵运行不正常，致使管道压力在显示正常的情况下仍然高水位报警。另外一个导致潜水泵堵塞的地方就是叶轮这个部分，主要原因有叶轮紧固螺丝松动、细小物质缠绕叶轮等情况导致叶轮脱泵空转或者是转速降低甚至停止转动[3]。 　　2.3电路控制问题故障 　　潜水泵在自动运转状态下，由于控制箱的漏水保护盒或者是液位交换保护盒两个部位出现故障，水泵也会不能正常启动、停止。控制短路或超负荷运行，空气开关为了启动保护作用电路断开；控制箱内交流接触器元件老化或者受潮导致水泵故障报警；潜水泵电缆接口处线头松动进而出现氧化现象，以上几种情况都会造成水泵不能正常启动或者是停止。 　　2.4施工过程中的问题 　　为了防止地铁车站外的水进入到车站内部当中影响到车站正常使用，在给排水、消防管道结构外墙处会设置防水套管。但是在修建地铁站的实践施工当中，负责部门有未按照图纸规定的防水套管的规格施工的现象，对车站防止室外渗水造成安全隐患；风井立管卷材包裹不严，密闭性差，特别是在冬季时候，由于气温骤降、冻雨等天气现象会将管道冻裂，风井管道内有压力污水废水、消防用水、生活用水，风井管道一旦出现开裂现象加之风井内风力较大，风化作用明显，都会对保温包裹材料造成破坏；潜水泵接合器和消防设备施工，两者间的间距把握不当。在进行消防检查验收时，施工不合格造成整改，耗费时间、物力，影响地铁的正常使用。地铁站风道管道出现低点时，由于未及时安装泄水阀导致管道在局部位置冻裂。风道管道内部结构比较复杂，通风管道、给水管道等设备都在此处交汇错综复杂，在管道安装过程中，为了减少本管道与其他管道交叉的现象出现，往往施工单位会增加一个弯头来解决问题，但是弯头安装了却没有安装泄水阀，这样在弯头处会存有少量积水，秋冬季节比较寒冷时积水由于温度过低会冻冰，这时管道的给水或是排水系统就会受到阻碍影响到管道作用的发挥。 　　三、解决措施 　　3.1给水材料问题解决 　　在施工工艺方面，给排水系统管材接口处和焊接点做好防腐保护工作。清理干净丝口处的杂物，并刷上铅油，管道紧固后将剩余的外露部分刷环氧富锌漆达到防腐的效果。对于