地下车库防渗漏施工技术之浅见.docVIP

地下车库防渗漏施工技术之浅见 　　【摘要】：随着建筑的不断增加，土地资源的利用率越来越受到人们的重视，因此高层建筑的地下利用，尤其作为地下车库成为当今地下建筑的主要方向，然而地下车库部位在实施了防水层后仍存在渗漏问题，且地下车库部位的渗漏也是众多渗漏位置中最关注最难根治的地方。因此，笔者拟通过分析地下车库渗漏的原因，针对施工过程中混凝土裂缝控制及如何确定混凝土配合比问题进行探讨，并提出在防水堵漏过程中应注意的几个技术问题。 　　【关键词】：地下车库；防渗漏；施工技术 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　一、地下车库渗漏的原因 　　1．设计原因 　　(1)伸缩缝的间距过大 　　《混凝土结构设计规范》(GBJ50010—2002)规定现浇钢筋混凝土墙板伸缩缝的最大间距为20m (露天)、30m(室内或土中)，超过此规定必须采取构造处理措施。但实际工程中墙、板长度还有超过此规定的现象．而地下车库墙、板的水平钢筋仍按构造配置，没有进行收缩变形计算，因而，极易产生收缩裂缝。 　　(2)不按规范要求进行细部构造处理 　　有些单位工程设计仅考虑混凝土的自防水，没有按地下工程防水等级标准进行必要的防水层设计或防水层设计等级偏低。 　　2．施工原因。 　　(1)混凝土施工质量差 　　原材料质量不良、配合比不当、使用过期的UEA微膨胀剂和坍落度大、混凝土养