铁路行包专列开方案的研究.pdfVIP

中文摘要 行包专列是铁路快速货物运输的一种新的组织形式，在固定的发到站间以固 定的发到时间、运行径路组织的整列装载行包的专门化列车，是铁路为适应市场 需求，扩大市场占有份额，按铁路旅客列车运输方式组织的铁路行包运输新产品。 行包专列实行“客运化”的组织管理模式，列车的开行方案是列车运营组织 的基础工作，研究铁路行包专列开行方案的编制与优化方法，对开展行包专列市 场营销、提高运输效益、扩大市场份额具有重要的现实意义。 针对行包专列的特点，本文首先研究行包运输区域划分的问题，提出通过聚 类分析实现区域划分后，再通过OD预测来研究区域之间的交流量，以此来研究 确定行包专列的开行方案。然后，本文对现有OD预测方法进行了比选分析，认 为在缺乏完整的OD数据时应采用重力模型法。同时本文考虑了多种因素对行包 运量分布的影响，提出在重力模型的标定过程中采用综合阻抗对模型进行一定改 进，并结合具体实例，说明了如何在缺乏完整的OD数据时通过缩小样本数据、 采用综合阻抗进行模型标定后再反过来进行OD预测。 最后，为体现行包专列作为铁路快速货物运输的特点，本文从行包专列的组 织特点出发，分析了行包专列开行方案的相关影响因素，借鉴已有的旅客列车开 行方案优化模型的优点和经验，研究了行包专列开行方案的编制方法，建立了基 于一定假设条件下的行包专列开行方案优化模型，给出了较优解的求解方法，并 以2004年度六个行包运输区域的行包OD量数据为例进行了验证，结果表明该方 法是可行的。 关键词：行包专列；开行方案；区域划分；OD预测 分类号：U292．928：U294．13 韭塞窑逼太堂亟±堂僮i佥塞 △旦S至B△￡I ABSTRACT has station、fixed and train，whichfixed Railwayluggageparcelexpressspecial time、fixed aimsfor theneedofthemarketto theshareofit．It line，and meeting expand isanewhnd andis as train． ofrailwaycargoexpres organizedpassenger The schemeisanfoundationworkofthe itis operation,and operation railway the and much to anddrawout schemeof meaningful operation railwayluggage study trainfor and theshareofthemarket． expressspecial marketingexpanding parcel thecharacteristics and specialtrain， Considering ofrailwayluggageparcelexpress the forward dividesthewhole paperfirmlybrings regiondivision,which transpo