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生态型城乡规划探讨 　　摘要:本文以我国现阶段城乡发展的突出特点为背景, 针对这种情况,提出了相对应的城市规划和城乡空间生态规划相融合的理念和方法。 　　关键词:生态型;城乡;规划 　　中图分类号：TU984文献标识码： A 　　前言 　　当前，生态化建设实践已在我国城乡蓬勃展开。在新一轮跨世纪城乡总体规划中，生态意识已大大提高，全国已有30 多座城市明确提出了建设生态城市的发展目标，还有浙江、海南、吉林等省提出了建设生态省的奋斗目标。这些目标的提出都从不同侧面体现了生态化发展的进程，体现了各级政府决策部门和广大群众越来越意识到城乡生态化发展及建设生态文明的重要性和迫切性。 　　一、我国城乡空间发展的主要特点及其对生态规划要求 　　1、现阶段我国的城乡空间发展的突出特点 　　（1）城市化快速发展, 乡村景观快速向城市景观演替 　　目前, 我国处于城市化和工业化快速发展阶段,自然乡村景观不断向城市建设景观演替, 尤其是城乡结合部成为土地利用性质和生态系统变化最剧烈的地区。一方面, 这是我国经济发展的客观需要, 生态规划不能对此简单的“打压”; 另一方面, 无限制的发展又给乡村景观、生态空间带来强烈的冲击。 　　（2）继续支持小城镇发展 　　改革开放以来, 我国的小城镇发展极快, 小城镇已成为推动具有我国特色城镇化道路的一支重要力量。但这么多年的小城镇建设也带来诸多问题, 如资源浪费、小城镇污染等问题逐渐显现。遍地开花式的小城镇布局, 使得人工建设斑块更加分散化, 自然生境破碎化, 进一步加大了城乡空间生态规划的落实难度。 　　（3）高等级公路发展迅速 　　近几十年, 我国高速公路( 高等级路网) 迅猛发展, 山脉被无情地切割、河流被任意地截断, 破坏了景观的连续性, 人为切断了野生动植物的流通路线,将自然生态区变为一个个越来越小的孤岛, 最终导致生物多样性的丧失。同时, 发达的交通网络也使得人类开发利用自然资源的触角伸向地球各个角落,人类对自然的干扰程度空前加大。这些发展特征使得生态问题从以前人们认知的城市或乡村个体的局部问题拓展到涵盖整个城乡系统的地区问题。 此时, 不是一个城市进行生态规划与建设就能够为人类提供良好的居住环境的, 二流的区域环境孕育不出一流的城市环境, 生态规划与建设必须统筹城市、乡村和生态空间协同共进。 　　2、生态规划必须同时满足经济和生态两方面的需要 　　（1）满足经济发展需求 　　改革开放以来, 我国始终坚持以经济建设为中心,我国城市化、工业化才处于中期阶段的前期, 在今后相当长一段时期内, 经济发展仍然是各级政府的要务, 限制经济发展的生态规划是不合时宜的, 也是难以落实的。 　　（2）保护特殊生态资源、优化生态空间 　　目前, 我国逐步由计划经济转向市场经济, 政府的控制角色逐渐淡化, 在市场经济条件下经济利益的驱动力量更加强大, 此时生态规划必须能够强有力地保护区域内不可替代的生态资源, 并应用生态学基本原理优化生态空间, 实现可持续发展。 　　二、生态乡城乡规划的具体措施 　　1、城乡统筹规划, 完善空间规划体系 　　《城乡规划法》的诞生, 意味着城乡一体化规划已具有了法律依据。城乡一体化规划, 一方面要将乡村地区的建设活动尽可能纳入到规划管理的范围内, 加强编制相关规划或建设指引, 引导合理建设布局, 抑制城市污染向农村污染转移; 另一方面, 要加强城市地区(城市及其周边地区)规划, 加强城市边缘地区规划以及城中村的改造。应当通过城市规划的生态化将城市规划与城市生态规划融合起来。城市规划生态化要求传统城市规划的过程和方法发生相应的改变, 如预测城市规模时纳入生态容量与生态足迹的分析, 通过生态位研究确定城市在区域中的定位, 在城市用地评价与选择中应用生态安全格局理论等。 　　2、形成合理的城市空间结构 　　城市空间结构是城市人类与自然、经济、社会和文化等因素相互作用的结果在城市地域内的综合反映, 是城市形态在空间上的物质表现形式 。城市空间结构对于生态文明建设有着非常重要的影响。基于生态文明的考虑, 城市空间结构的建构应注意以下几个方面。 　　（1）城市空间结构要适度紧凑 　　在西方学界, 紧凑城市是近年来流行的一个概念。但是, 其支持者与反对者都很多 。近年来,我国的许多大城市盲目追求扩展城市空间规模, 通过“撤县(市) 设区”等行政区划调整方式使城市的边界迅速向外推移, 其结果是各城市组团过于分散,不但造成了就业) 居住之间的通勤距离过长, 而且使得公共交通难以发展起来, 对小汽车的依赖增强,能源消耗增加很快, 交通污染大幅度增加。因此, 考虑到中国人多地少的现状以及节能减排的要求, 我国的城市应适度紧凑发展, 土地混合利用, 这样有利于