钢结构施工中的尺寸控制.docVIP

钢结构施工中的尺寸控制 　　【摘要】本文主要围绕着钢结构施工的问题展开分析，提出了钢结构施工过程中尺寸控制的有效对策，并分析了钢结构施工中尺寸控制的关键环节，以期可以为钢结构施工工作提供参考。 　　【关键词】钢结构；施工；尺寸 　　中图分类号： TU391 文献标识码： A 　　一、前言 　　钢结构施工的过程中，如果没有做好尺寸控制工作，就容易导致钢结构施工出现各种问题，因此，必须要完善钢结构施工的流程，针对钢结构施工的尺寸问题展开分析，提出对策。 　　二、钢结构施工 　　钢结构指在建筑工程中，采用以钢材制作为主，由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱等部件组成。各部件或者构件之间采用焊接、螺栓或铆钉等连接的结构，是主要的建筑结构类型之一。具有强度高、自重轻、整体钢型好、变形能力强、抗风等抵御自然灾害的能力强等特点。其中钢结构施工技术就是指在进行钢材整体组建的过程中所采用的技术措施，在不同的建筑场合以及不同的建筑要求下，运用不同的钢材施工技术。 　　三、钢结构工程各工序带来的尺寸误差表现 　　导管架、组块建造尺寸误差在项目建造过程中都很常见，我们将其总结如下： 　　1、钢材加工前钢材原材料变形原因分析 　　钢材原材料变形，这主要因钢材内部残余应力及存放、运输、吊装不合理等导致，具体包括：原材料残余应力，存放不当；运输、吊装不当三个方面。 　　2、钢材放样划线下料尺寸误差 　　钢材在放样划线下料过程中，由于设备、工艺、测量工具、人员操作水平等因素，其钢结构构件的尺寸误差时常都会出现。如型钢下料，其主要测量工具是钢尺，钢尺测量本身精度不准确，受工人操作水平的影响，无法发挥其最佳测量效果。 　　3、利用导管、立柱、拉筋的卷制接长加工方法，制作出工程需要的钢管。实际工作中，需要用到各种规格及材质的结构钢管，这就要求结构钢管采取购买原材料(包括钢板、或者钢管)，来加工(卷制、接长)获取。在钢管卷制、接长过程中，接长工作较为复杂，每一道工序都容易产生尺寸公差，因此要通过多次在室外胎具上接长，使其最终的累积公差与最终的允许误差相接近。 　　4、导管架单片（组块甲板片）预制的组对焊接 　　在导管架单片（组块甲板片）预制过程中，产生尺寸公差的因素很多，主要包括： 　　（一）钢结构焊接变形 　　焊接工作是导管架的建造过程中的重要工程项目。焊后的被焊构件内容易出现焊接应力和焊接变形。焊接应力和焊接变形过大时，制造会更加困难，同时还会浪费材料而增加生产成本。因此，在实际工作中，要注意保持一定的稳定，尽可能的减少焊缝和焊缝附近的金属收缩现象，避免钢结构焊接变形。 　　（二）组对、尺寸定位精度 　　组成导管架单片或组块甲板片构件也是影响公差的重要因素。在场地单片（或甲板片）预制时，钢尺是主要的测量定位工具。其精度较低，相对误差通常只有1/2000～1/5000。其定位的尺寸精度得不到保证。 　　（三）单片预制场地平整度不高或沉降带来制造尺寸公差 　　场地的平整度也是引起制造公差的重要因素。其承载力较小，预制的单片尺寸和重量却不断增加。场地不平不仅造成垫墩摆时顶部标高背离水平面，同时也会影响单片预制的精确度。 　　5、场地空间吊装组对的影响 　　场地空间吊装组对对制造公差原因主要表现在： 　　（一）单片（甲板片）吊装作业的影响 　　单片（甲板片）吊装作业在导管架、组块建造过程中作业风险较大，遇到下面的情况还会出现结构变形现象：如吊装吊点设计不合理；在吊装过程中，接近组对位置发生碰撞；吊点附近或立组合片的旋转支撑点处的局部应力过大；吊装索具配置长度误差，如索具配置长度误差过大等因素。 　　（二）滑道上空间组影响支撑布置 　　首先，导管架、组块在滑道上不是一个整体，其承受设备的能力与建造完成后的结构不相符，容易出现制造误差。其次，滑道板不平，排水坡度大，滑靴放在滑道板上也会出现尺寸误差。此外，滑道上和场地上的支撑能力不同，同样会带来制造误差。 　　6、测量定位的影响 　　经纬仪或全站仪作为场地上对空间组对测量定位使用的设备，其定位精度较高，但在实际操作中也会受外界影响，如地基松软和大风，日晒和温度变化，大气层受地面热辐射，人为因素以及测量控制方法等，均会造成项目的建造误差。 　　四、建造过程中如何进行尺寸控制 　　在施工过程中进行的尺寸控制其控制的方法主要有：全面控制施工过程，重点控制工序。本文主要分析导管架、组块建造各工序中产生建造尺寸误差原因，提出尺寸控制的几个方法。 　　1.钢材加工前钢材原材料变形尺寸控制措施 　　首先要建立一个完善的体系保存、搬运、保护建造材料；其次，根据管径、壁厚来限制堆放高度来堆放管材；板材存放在平整的场地上，避免其变形；此外，利用起吊机械如履带吊、汽车吊、磁力吊、索具等