E城：伊斯法罕―从A数到Z：我心仪的城市.docVIP

E城：伊斯法罕―从A数到Z：我心仪的城市 　　11世纪中叶，土耳其的塞尔柱王朝曾在地处伊朗高原中部的伊斯法罕建都，虽说一个半世纪以后即衰败了，却留下一座圆顶的大清真寺，内外装饰着精美的几何图案。四个世纪后，这座城市才达到了辉煌的顶点，波斯萨非王朝的国王阿拔斯大帝迁都此地，修建了许多寺院、旅店、林荫大道、公共浴室和大广场，使之成为17世纪最美丽动人的城市之一。于是，也有了一句流传至今的俗语：伊斯法罕，世界的一半。 　　2004年夏天，我应伊朗国立数学研究所的邀请，来到那个古称波斯的神秘国度讲学，乘机游历了几座名城。那次我从地中海滨的黎巴嫩首都贝鲁特出发，搭乘伊朗航空公司的一架夜班客机。在进入机舱之前，我就预感到了，由于伊朗与美国交恶，不可能是波音飞机。果然，这是一架图卢兹出品的空中客车。值得一提的是，那座法国南方工业重镇（也是阿丽亚娜火箭的控制中心）曾诞生过毫无应用价值的费马大定理。 　　与我以往乘坐过的国际航班不同，这架飞机里没有一面电视荧屏，甚至播放音乐和广播用的麦克风都没有安装。包裹着头巾的空中小姐只露出口腔部位，我很难看到她们的笑脸。当然，她们也无须做例行的安全救生示范，那样未免有伤大雅。这一点我完全可以理解，因为一路上我们不飞越任何湖泊或海洋。从地图上看，飞机必须经过叙利亚和伊拉克领空。但因为当时两伊交恶，因此极有可能绕道土耳其南方，这我就无法知晓了，因为看不到航路图。 　　当我到机身尾部准备上洗手间，却发现有一间七八个平方米大的空房子，里面铺着考究的波斯地毯。不时有乘客脱鞋进入，仔细一看，原来是一间祈祷室。我到过不少伊斯兰国家，这一幕还是头一次见到，实在是有些太奢侈了。同样让我惊讶不已的是，从古丝绸之路的驿站――大不里士开往里海之滨恩利克港的一辆晚点的客车上，司机在子夜一点从容而准确地把乘客送到一处停靠站，不是夜宵点而是祈祷室。 　　三个小时以后，飞机抵达了德黑兰机场，东方才刚露出鱼肚白。我没有停顿，接着换乘国内航班，飞往南方的设拉子，到达时已经阳光灿烂。果真是一座“诗人和玫瑰花的城市”，旅客信息中心的服务员送我一幅波斯语的地图以后，听说我是诗人，立马就要通知全市的同道们来欢迎。当然，被我婉言谢绝了，但我没有错过哈菲兹（他是歌德顶礼膜拜的诗人）的墓园。我在伊朗驻上海领事馆申请签证时，总领事也曾慷慨地赠送了一套中文版的《哈菲兹抒情诗全集》。 　　告别设拉子以后，我掉头北上，开始游览这个古老的国度，下一站就到了伊斯法罕。在贝鲁特时有人告诉我，到伊朗可以不去德黑兰，但如错过伊斯法罕就遗憾了。六个多小时的大巴之旅，让我见识了这个国家的村庄、土地、山脉，以及警察的威风。由于语言的障碍，我无法和车上的其他乘客交流，我会说的波斯语只限于简单的问候，认得的也只是几个数字，后者与真正的阿拉伯数字（并非我们熟悉的那种）大同小异。 　　抵达伊斯法罕时已近黄昏，等我找到一家孪生兄弟开的旅店安顿下来，天色已经完全黑了。我在附近的小吃点用过晚餐，便回到旅店准备休息。可是，庭院里喷泉的水流触动了我的灵感，我睡不着觉，起身写下了一首诗《细流》，其中有这样两节： 　　两位波斯少女住在隔壁 　　她们有时说话，有时消失 　　像高原上的河流 　　一棵椰枣树耸立在窗外 　　在没有月亮的夜晚它就是月亮 　　静静地照耀着细流和梦 　　的确如此，第二天我就发现，伊斯法罕是一座处处有水流的城市，无论是在花园里，还是在人行道边上，都有许多小河沟。对于一座海拔1600多米高的城市来说，这无疑又是一种奢侈。 　　与此同时，伊斯兰的禁忌在这个国家也特别多。妇女要包裹黑色的头巾，耳朵不能外露，有的甚至只露出两只眼睛，更不能穿短袖的衣服，男人则不许着西装短裤。公共汽车分成前后两部分，中间由一根护栏分开，没有售票员，后面的妇女不能穿越护栏和车厢。只有在下车后走到前面的驾驶室旁，向司机递交事先购买的车票或其他证明。我后来推想，伊朗女性尚不能在公众场合工作，因此无法雇佣女售票员。 　　在市中心的一条步行街上，我好不容易遇见一对恋爱中的男女，他们是伊斯法罕大学的学生，这回只看见女孩脑后披着头巾。我们用英语愉快地聊了一会后，为了活跃气氛，我提议为他们照一张相，结果女孩坚决不从，解释说还不是夫妻不能拍照。出人意料的是，当问起我能否和他们单独合影时，她和她的男友都爽快地答应。而在同一条街上遇到两个女中学生，情况就不一样了，她们非常大胆在镜头面前做鬼脸。可以想象，即便在伊朗，人的观念也在逐渐开放。 　　最令人难忘的，还是闻名于世的皇家大广场，面积之大仅次于天安门。广场上绿草如茵，周围有好几座很有来历的清真寺，如沙阿清真寺和洛特夫拉清真寺，皇家大广场又名王侯大广场，由萨非王朝的统治者阿拔斯一世下令兴建于1612年，它当然属于联合国教科文组织确认的世界文化遗产之列