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谈农村公路水泥混凝土路面存在的问题及防治措施 　　摘要：建设新农村公路，从而促进加快新农村的经济发展。本文结合农村公路水泥混凝土路面存在的问题及其防治措施一些观点，对其中出现的一些问题进行了论述，并提出相对应的措施。 　　关键词：农村公路；水泥混凝土路面；防治措施 　　中图分类号：U416文献标识码： A 　　前 言：随着新农村生活品质的日益提高，不断推进了农村公路建设。在农村公路建设中，水泥混凝土路面在农村公路建设中得到了广泛的应用。但由于施工者的水平不高或责任心不强等原因造成完工后的路面会出现各种各样的问题，结合工程实践中的一点体会，浅谈一下农村公路水泥混凝土路面存在的一些问题和防治办法。 　　一、存在的问题及其产生的原因 　　1、水泥混凝土表面破损 　　水泥混凝土表面破损包括：表面蜂窝、麻面、表面气孔、表面冲蚀等。表面蜂窝，主要是因为操作人员在施工中责任心不强，振捣不到位所至；脱模后的水泥混凝土路面麻面起粉，主要原因是水泥混凝土表面出现缓凝现象，可能是由于使用了不合格的脱模剂或脱模剂使用不当造成的。当脱模剂用量过大时，既浪费又会引起混凝土表面缓凝，还会污染已经浇筑好的混凝土路面；水泥混凝土表面的气孔主要是模板表面携带的水、气泡所引起的，如果模板表面有一定的吸附性或透气性的话，气孔就可以减少。若采用抗渗透性强的钢模板，则气孔大多是因为振捣不充分所致；水在模板与混凝土浇筑面之间渗流时，水泥浆随水一同流走，会使混凝土结构的垂直面产生像河流三角区一样的图形，这是因为混凝土坍落度太大或和易性太大造成的，主要的原因是配合比设计问题。此外使用外掺剂不当也会出现泌水现象，对于掺和剂，施工单位必须先试验检测其使用性能，再应用到施工中。 　　表面破损虽然对水泥混凝土的强度一般不会产生太大的影响，但是极大的影响了路面的外观，必须对其进行修补。 　　2、水泥混凝土表面出现松散脱皮、坑洞 　　水泥混凝土路面在车辆荷载的反复作用下，出现表现松散脱皮、坑洞现象。松散脱皮主要是由于施工时水泥混凝土强度不够所引起的；坑洞现象是主要由于施工时骨料里含有泥土块或树根等杂物渗杂在混凝土里面，经振捣后附着在混凝土表面，通车后这些杂物脱掉，形成小坑槽，水分渗入坑槽并经过反复冻胀，逐渐扩大而成。再者混凝土振捣不实有孔隙，杂物和水分进入孔洞，冻胀后松动后并随时间发展也易形成坑洞。 　　3、水泥混凝土路面塑性开裂，纵缝扩宽，横缝扩散、碎裂 　　（1）塑性开裂。蒸发率过大，失水过多，混凝土体积缩小，造成水泥混凝土路面塑性开裂。当水量蒸发超过0．5／m2／h，路面就要开裂，即达到临界状态。影响蒸发率的主要因素有风速、气温、太阳辐射等。 　　（2）纵缝扩宽。路基两侧土质不同，压实度不一样，产生不均匀沉陷或路基基层冻胀，把板拉开，形成纵缝扩宽。施工时，纵缝没做填料防水处理，路面上的水、杂物进入缝内，冻胀后扩宽缝隙，反复冻融，缝就会越来越宽。 　　（3）横缝松散、碎裂。横缝松散、碎裂原因很多，主要有三点：①施工时，横缝做得不垂直，没设传力杆，传力不均匀产生侧压力。②做缝时间太长，已超过混凝土终凝时间，使混凝土标号降低。③横缝做的高低不平，行车时产生跳动，产生冲击力。 　　4、水泥混凝土路面断板 　　断板是水泥混凝土路面的重要控制指标之一，《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定农村公路水泥混凝土路面断板数量不允许超过4‰ ，分析断板的主要原因有以下五个方面： 　　（1）材料质量不合格。水泥品种选用不当，水泥稳定性差，强度不足；集料含泥量及有机物含量超标。 　　（2）水泥混凝土配合比不当。单位水泥用量偏大，水灰比偏大，施工中各种原材料计量不准确。混凝土产生碱或抗冻融差等耐久性问题。 　　（3）施工工艺不当。振捣不密实，形成的混凝土强度不足或不均匀；养护不及时或养护方法不当；切缝时间过长或不及时；在日温差较大的季节和地区，混凝土表面整修过程中，要避免阳光直射，整修后要及时覆盖养生，防止混凝土白天过度升温，从而造成夜间降温时收缩过大。 　　（4）混土的自身收缩(包括干收缩和和温度收缩)及其与基层的强大摩阻力(包括静摩擦力和层间粘性剪应力)导致初期微裂的扩展和基层反射裂缝发展。 　　（5）路面是受到底部基层摩阻力约束的大平面薄壁结构．其各种应力和环境引发的翘曲应力带来的应变，受到基层摩阻力约束后，约束应变造成的拉应力经常超过混凝土的极限抗拉强度而导致断裂破坏。基层与面板之间嵌锁的越牢固，约束力越强，前期的断板就产生的越多。 　　二、预防措施及处理方法 　　1、表面破损的防治 　　施工时，振捣严实，使用适宜、适量的脱模剂可以避免表面破损。修补这种缺陷时，为了获得可以接受的混凝土表面颜色，可以通过试验，把水泥与灰色普通水泥按一定比例混在一起使用，