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试论市政路桥工程施工中软土地基处理技术 　　摘要：市政路桥工程施工过程中经常会遇见软土地基，虽然目前我国对于市政路桥工程之中的软土地基的处理技术已经比较完善，但是仍然存在着一些明显的缺陷和不足，仍需要进一步探索。 　　关键词：市政路桥；软土地基；处理技术 　　中图分类号：TU99文献标识码： A 　　引言 　　近年来，随着市政路桥建设的迅速发展，我国各个地区根据实际情况，开展软土地基工程的设计施工也越来越普及。路桥施工中软土基地的处理技术给我们带来了巨大的经济效益，为我国路桥建设打下了坚实的基础。但在市政路桥工程建设中，软土地基处理效果因不能满足实际使用要求，时常出现道路变形、沉降等现象的发生。所以，改善软土地基处理能保障人民群众的生命财产安全，具有十分重要的意义。 　　一、软土地基的主要特征 　　软土地基就是指以软土为主要成分，同时还掺杂一些粉砂以及一些粉土混合而成的地基，这种软土地基比较软，所以其可塑性比较强，但是承载力比较低。如果在实际施工的过程中有软土地基的话，就会给施工造成一定的困难，并且软土地基的另一个特点就是其含水量比较高，所以这就使软土地基存在很大的空隙，导致水分流失的比较快，土地也会变得比较的疏松。 　　二、软土地基处理技术在桥梁公路工程建筑中的重要性 　　由于软土地基的土质会在一定程度上给施工过程中的稳定性造成一定的影响，所以一般软土地基是不适合做持力层的，而是需要对这部分软土地基做一定的处理，从而给地基的形成打下基础。 　　随着我国市场经济的不断进步，旅游业的不断发展，我国公路和桥梁建筑的项目也逐渐增多，为了能够更好的保证我们人民的生活质量，方便人们的生产生活，国家不断的开发桥梁及公路建设工程来保证我们更加顺畅的进行生产和生活，所以就要在软土地基的施工上和技术的处理上做得更好。 　　软土是指天然含水量比较高、孔隙比较大、并且压缩性比较高，同时其抗剪强度比较低的细粒土，这种土质一般情况下使分布在海边以及有湖泊和河滩等等一些相对水利施工比较集中的地方，这种土质容易受到压力变形和沉降等的影响。软土地基在桥梁以及公路工程中的危害最主要的就是体现在公路施工上面，主要是一些桥涵构造物以及一些高路堤路段的公路上。比如一些桥头的高路堤所发生的沉降现象，单边膨胀以及滑移等现象都频繁发生，所以这些现象的产生就会给桥梁的使用寿命造成一定的影响，甚至会影响到人们和车辆的安全问题，更为严重的就是，如果桥梁发生倒塌的话就会给附近人们生活的正常进行造成非常大的影响。所以，解决软土地基的软弱性问题，保证软土地基变的更加强硬，是桥梁公路建筑项目中首先需要解决的问题。如果没有处理好，就会影响到整个工程项目的继续进行，严重影响到工程作用的发挥。但是软土地基处理问题的解决现在还是一个很大的难题，加上我国土层资源的丰富，各个地方的情况都不相同，所以软土地基的处理技术就相对比较难统一。在对软土地基的处理过程中，应当对待具体问题具体分析，结合具体的软土地基的土层情况和当地的施工造价以及工期等等具体条件作为一个结合，对几种不同的地基处理方法在经济和技术上做一个比较，从而得出比较适合工程来进行的软土地基的处理技术。除此之外，还要多注意和环境的协调发展结合在一起，尽量避免由于一些软土地基的处理而造成资源上的浪费和环境污染现象的发生。 　　三、市政路桥工程施工中软土地基的处理技术 　　1、软土地基的表层处理方法 　　1.1表层排水法 　　软土地基的处理要因地制宜，如果地基处土质较好，但是含水量较大，因此采取表层排水法较为合适，具体是在填土之前进行地表的沟槽开挖作业，以排除地表水，同时对于地基表层部分的含水量也大大降低，确保工程机械顺利通过，同时可以采取透水性较好的砂砾或碎石进行回填。 　　1.2垫层砂砾或者置换填土的处理方法 　　这一方法主要是针对路堤不高、土层薄、无硬壳等特点，而且具有两面排水能力的软土地基。这种技术的好处在于能够使填土与基地之间形成一排水面，如果软土地基遭遇填土的负载作用，能迅速的排水软土地基中的孔隙水，加速软土的凝结，降低其压缩性，大大的提高了承受能力，从而有助于防止软土地基中软土剪切变形。 　　采用置换填土的方法，可以充分的发挥置换的作用，其具体操要求是用规定的土质重新回填。此方法虽然操作简单，但是需要的成本也较大，一般应用在清淤回填的软土施工中。在施工中也要注意到填土的进程，垫层厚度一般在0.5米至3米之间，一般所选取的施工材料为含泥量小于5%的整洁粗砂、中砂，或者为粒径大于5里面的天然粒径构成的砂砾。 　　1.3敷垫材料法 　　软土地基土层分布不均匀的话，可以采取敷垫材料法进行软土地基的处理。由于地基土层分布不均，有可能导致局部沉降和侧向变位的现象，采取敷垫材料法进行处理可以提高地基的抗剪力