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城市道路改造工程施工质量控制 　　摘要：本文结合复兴北路改造工程施工实际,对城市道路改造过程中所涉及的基层处理、各结构层施工控制及相应附属设施质量控制等几方面进行了简要阐述，旨在为类似工程施工提供参考。 　　关键词：城市道路；改造工程；施工技术；质量控制 　　 Abstract: this paper revival road reconstruction project construction practice, the process of urban road reconstruction of various structural layers in the basic level processing, involved in the construction control and the corresponding ancillary facilities for quality control and so on several aspects has carried on the brief elaboration, aims to provide a reference for similar engineering construction. 　　Key words: urban road; Renovation project; Construction technology; The quality control. 　　中图分类号： [TU997] 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　复兴北路为徐州市主城区南北向的交通主干道，道路全线有近一半面积的路面弯沉值达不到设计要求，局部路面有沉陷及龟裂现象，行车舒适性差，已不能适应城市发展的需要。此次改造，根据实际情况大致分为3种：一是对原路面进行铣刨，加铺沥青砼面层；二是对严重破损路段进行基层翻新补强，重新铺筑沥青砼面层；三是对作为路基的水泥砼路面病害进行处理，进行白改黑施工。施工过程中，项目部从以下几个方面严控施工质量，加快了施工进度。 　　一、基层施工过程中质量控制根据设计并结合现场实际勘察，对原有路面基层分三种情况进行了处理： 　　一是对原路面破损不严重的路段，进行路面铣刨，在确保铣刨厚度的同时，要对铣刨后的残渣进行彻底清除，对于机械铣刨不到的部位要进行人工铲除，避免在新旧结构层之间留有夹层，减少新路面因推移而产生的破坏。 　　二是对于严重破损路段基层重新进行施工，挖除原有基层，重新进行基层补强，并做好与周围路段的衔接工作。由于不需要处理的旧路路基大都经历了多年的车荷载及自然沉降的作用，因此其沉降量已经很小，基本趋于稳定。因此在严重破损路段进行基层补强后就会存在新旧基层沉降不均衡现象，尤其是对于一些软基地区，这种现象出现的更加明显。而上述二者的沉降不均衡会造成以后衔接部位出现大量纵向裂缝，而这种裂缝会在外界因素作用下进一步的扩大，造成质量事故。 因此为了避免质量事故的发生，要加强对上述二者结合部分的处理。为了使上述二者结合处能够保持紧密，在处理之前，通常要将完好路段边坡挖成阶梯式的形状，然后进行分成填筑，使其能够密实。 　　三是对作为路基的水泥砼路面病害进行处理，首先采用弯沉检测来评价其承载能力。由于旧的路面大都经过了长时间的使用，因此可能有些路面会被压烂、断裂、掉角等，对于损坏严重的个别水泥砼板，必须将其彻底拆除。对于只有裂缝，破损不是很严重的路面，可以直接采用切割机沿裂缝切割，切割后要对裂缝进行清理并在所切缝隙中灌沥青玛蹄脂。 灌缝施工尽量选择气温适宜的天气，以防高气温使玛蹄脂表面出现小气泡而影响施工质量。 　　二、严格做好各路面结构层的质量控制 　　在进入沥青路面铺筑阶段时，首先对影响沥青路面质量的各项因素进行了深入细微的探讨和分析，重点做好“四度三部两缝”的控制。四度是指压实度、宽度、横坡度、平整度，三部是指新旧路上下结构层结合部、加宽地段和原旧路结合部、新铺筑路面各结构层的结合部，两缝是指施工过程中的横缝和纵缝。主要从以下几个方面进行控制。 　　1、加强材料质量与试验的控制 　　材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用，尤其是就地采备粗、细集料。 　　对于粗集料其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求，集料含泥量必须控制在允许值以下。确定料场前必须先进行各项指标试验，合格并经监理工程师批准后才能采用。用于沥青砼面层的碎石，还应进行PH值测试，当采用酸性石料时，为提高石料与沥青之间粘结力，可掺入适量的水泥、石灰或剥落剂。 　　对于细集料应保证砂子粒级和清洁度，对于含泥砂子应进行清洗。对于同一料场的砂子，每天提供都得试验。不同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不准