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探究铁路隧道施工方法 　　摘要：隧道施工讲究特定方法，每种施工方法有自身适用范围及优缺点，根据隧道施工环境及条件，可以选用合适的施工方法，本文就隧道施工方法展开论述，希望对具体隧道施工有所借鉴。 　　关键词：隧道施工；大断面隧道；方法分析 　　 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　近年来，我国交通建设迅速发展，隧道施工技术应用机会增多，在借鉴先进经验与大量建设实践基础上，我国隧道施工技术大幅提升，已经达到与世界比肩的水平。随着我国交通建设领域的日益完善，隧道施工技术也将推陈出新，本文就双线铁路隧道施工技术展开论述。 　　一般而言，双线铁路隧道的断面很大，超过100㎡，有的甚至达到了170㎡，针对双线铁路隧道施工，可以采用如下开挖技术，即交叉中隔壁技术、双侧壁导坑技术、中壁技术、三台阶技术和全断面技术等。 　　1.双侧壁导坑技术、中隔技术和交叉中隔壁技术分析 　　（1）双侧壁导坑技术是在隧道两侧先开挖两个小跨度隧道，同时做好导坑四周的初期支护工作，依据施工场地地质条件及断面大小，进行对剩余断面的施工，这部分施工可分为一次或两次完成。一般情况下，侧壁导坑领先长度是30m~50m。 　　（2）中隔技术（CD）是沿着隧道的一侧，从上往下分两部分或三部分进行，而开挖的每一步都需要做及时的锚喷支护，并设置钢架作为中隔壁。对于隧道另外一侧的开挖，可以采用上述同样做法。 　　（3）交叉中隔壁技术(CRD)是先对中隔墙一侧由上而下分两至三部分进行开挖，开挖同时做好支护和封闭临时仰拱工作，当完成三分之二施工时，再从隧道另外一侧做开挖与支护施工，从而形成左右两侧同时开挖和交叉支护的局面。中隔壁法和交叉中隔壁法都将中隔壁设置为弧形，但有时也会采用垂直支撑方式，旨在增加中隔墙的承压能力。一般而言，左右两侧会有30m~50m的纵向间距，在二次衬砌施工时逐段做临时支护的拆除工作。 　　上述三种施工技术适用于V级和VI级的围岩隧道，且具有施工安全、地表沉陷好的优势，但也应看到，这三种技术施工成本高，施工进度不快，除了在对地表沉降要求高的市政工程中应用较多外，在普通山岭隧道施工中已经很少应用了。 　　2. 三台阶七步技术分析 　　近年来，隧道施工断面加大，双线铁路开挖断面在100㎡~180㎡范围，除了仰拱之外，其他开挖高度也超过10m，原有弧形导坑开挖预留核心土技术只适用于6m~8m的开挖高度，且存在只适用小型机械和施工进度慢的缺点。三台阶七步技术在该方法基础上改进而成，实行上、中、下三个台阶，共七个开挖面，每个部位的开挖和支护都沿着隧道纵向错开，可以使隧道施工平行推进。三台阶七步技术是将大断面分割为小断面，较为适用对IV级和V级围岩地段的施工。三台阶七步技术施工步骤严谨，先做上部弧形导坑的环向开挖与拱部支护工作，再做中台阶和下台阶的左右错开开挖工作，并做好对墙部的初期支护；最后做中心预留核心土和隧底的开挖工作，并有对隧底的初期支护。采用三台阶七步技术，实施隧底初期支护以后应及时做仰拱施工，并做到尽早封闭成环；应有效缩短台阶长度，从而确保初期支护的尽早闭合，及时做好仰拱与拱墙衬砌施工的跟进工作，形成良好的支护体系。 　　三台阶七步技术具有诸多优势，如有大的施工空间，采用机械化多作业面平行施工，能转换施工工序，所以能保障隧道开挖进度。但该施工技术也存在缺陷，只适用于IV级和V级围岩的隧道施工，当仰拱闭合不能及时完成时，也会出现下沉和收敛的不利状况。 　　3.普通三台阶技术分析 　　三台阶七步技术能够加快施工的进度，但预留的核心土不利于机械化施工，但当围岩有较好的稳定能力时，就可以不用核心土，只用普通三台阶技术就可以了。而这种方法优于三台阶七步技术，因为该方法可以用于III、IV、V三级围岩，且每月正常情况下可以开挖超过80m。但该方法也存在缺点，因为分布较多，需要多次安装拱架，不容易做接头处理，钢拱架节点存在安全隐患。 　　4.全断面技术分析 　　隧道施工中，全断面技术并应用到无需设立格栅和拱架的围岩地段，且围岩级别为I级~III级。采用全断面技术时，应配置钻孔台车、台架和装运机械设备，从而缩短循环时间，实现各道工序的平行交叉作业，这样能够加强隧道施工的进度。全断面技术的优势在于，采用这种技术能够保障循环进尺的最大化，可以使用大型机械设备，实现机械设备的高效率运行，实行钻爆施工时可以加大风枪和钻孔台车的使用数量，也最大化地缩短了钻爆所用的时间；可以实现隧道开挖、支护和二衬等主要工序的平行作业；也可以实现工序的快速转换，上述有力优势都提升了隧道施工的速度。全断面技术因为具有诸多优势而被广泛应用于围岩稳定情况下的隧道建设中，但也存在不利的状况，即易于引发隧道施工工序失衡，而形成这种状况的原因是全断面技术挖掘进