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探讨顶管施工技术在城市道路建设中的应用 　　【摘 要】顶管施工是一项较为复杂的非开挖技术。城市道路建设采用顶管施工方法，对施工沿线房屋和公用管线起到了很好的保护作用，加快施工速度，取得了良好的社会效益和经济效益，随着工程技术的发展，将会进一步广泛应用于各基础建设领域。 　　【关键词】城市道路；建设；顶管施工 　　1、施工准备 　　根据施工现场条件、工程和水文地质、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后选定顶管施工方法，必须确保安全，保证质量，经济适用，节约用地。顶管的施工应从整个排水系统考虑，一般宜从下游开始，在进行起始掘进段顶管时，应选择施工条件较好、技术风险较少，顶程较短的地段进行，同时作必要的现场技术数据的测试和分析工作，以便了解地下实际土质，适应施工环境，掌握顶管设备运转规律，合理组织操作人员，通过起始掘进段的顶进小结，进一步调整各项施工技术参数，优化下一步顶管施工工艺。所有顶管设备必须经过维修保养，经检验合格后方可运入施工现场。在进入工作坑安装时必须进行单机和整机联动调试，在顶进中必须贯彻例行保养制度。应按保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持道路交通等要求，根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管机头。综合考虑了上述各种因素后，合理选择顶管和施工方法。 　　2、顶管施工顺序及工艺流程 　　2.1 施工顺序 　　基坑底基础及后靠背安置→安装导轨→设置承压壁→安装主顶设备→安装顶管机头→安置起重机械→安置土方运输设备→安放管节→顶进。 　　2.2 顶进工艺流程 　　沉井中心线测量放样→安装顶机架与主顶装置→顶进管机顶进，吊下一节管节→管节顶进→顶完第一节管，吊下一节管→管节拼装→顶力接近许用力→吊放中继环→同上继续再顶→出洞，顶管机与管节分离。 　　3、顶力估算 　　按采取管壁外侧同步注入触变泥浆处理，手掘式顶管所引起的阻力R2=F2。根据软土地层顶 进的施工经验， 一般可取F2=8～12kN/m2，按顶进长度为50m，管道外 径 0 . 5 2计算，最大顶进阻力P=F2лDL=12×3.1416×1.20×50=1130kN≈113t。配备150t液压千斤顶能完全满足顶力需要。活塞行程700mm，主油泵最大供电压49MPa，供电量10L/min。 　　4、顶进 　　4.1 顶进方法要点 　　开始顶进前全部设备经过检查并经过试运转；顶管在导轨的中心线、坡度和高程应符合规定；防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的措施；确认条件具备时，方可开始顶进。 　　4.2 顶进 　　工具管切入土体后应严格控制其水平偏差不大于5mm，其高程为设定标高加以抛高数。工具管与第一节钢管连接时，其尾部至少须搁在导轨上20cm～30cm，并立即进行砼管的连接。开始人工挖土前，应先将刃口部分切入周边土体中，挖土程序自上而下分层开挖，严防正面坍方。挖土当遇到地下障碍物，应在采取安全措施条件下，先清除后予以继续顶进，如遇特殊或紧急情况，应及时采取应变技术措施。顶管道内土采用机顶设备再次顶进，将管内泥土顶出管道外面。顶管交接班时将开挖情况和排除故障所采取的措施作逐一详细交换。 　　4.3 测量 　　顶管施工中的测量时，注意控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。尤其注意在从地面控制点向工作坑内测量控制点时，一定要按照测量规范要求去做，否则，将使轨道、管道底标高与设计标高相差太大。严重影响管道底坡度，甚至不能顺利对顶。在顶管顶进过程中，需不断对高程、方向和转角进行测量，在正常顶进时，最好每隔80cm～100cm测量一次。 　　4.4 检查井施工 　　检查井施工时，一定要控制好施工进度，严把质量关，很多透水事故发生在检查井。要坚决杜绝这一环节的偷工减料现象，检查井施工是一个很关键的施工程序，务必做好。 　　4.5 纠偏测量及控制 　　工程常采用经纬仪进行简单有效的地面控制测量，使地面控制测量中的误差趋进1cm，水准点控制网则利用现有道路已设水准点布设水准网，直接引入工作井内。在布置工作井后方的测量仪基座时，必须避免由于顶进内沉井受力使得仪器座产生移动或变形，如果仪座发生微小位移，应及时对轴线和标高进行调整。要机头内，安装有倾斜仪传感器，操作者可指导并及时纠偏。顶进纠偏必须勤测量，多微调。纠偏角度应保持在10以内，最大不得大于1.50。由于在起始推进阶段，机头和方向主要通过主顶油缸进行控制，所以一方面要减慢主顶的推进速度，另一方面在不断的调整油缸组以及最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。 　　4.6 闭水试验 　　顶管施工成功对接，施工完毕后，按市政验收标准进行闭水试验。如果出现漏水、渗水现象，一定找出问题所