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第69 卷第6 期 地 理 学 报 Vol.69, No.6 2014 年6 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA June, 2014 北京市居民汽车使用的特征及其影响因素 王丰龙, 王冬根 (香港浸会大学地理系, 香港九龙塘) 摘要：目前，中国城市私人汽车的拥有量高速增长，小汽车不仅日益成为居民日常出行的重 要交通方式，更深刻影响着城市的空间结构和道路的拥堵状况。然而，目前国内对汽车使用 的研究仍十分匮乏。为此，本文试图基于2011 年11月到2012 年7 月在北京进行的一项问卷调 查数据，分析家庭汽车使用行为的特征、强度及影响因素。描述性统计和 (定序Logistic) 回归 分析结果显示，汽车使用目的、建成环境和各种家庭/个人社会经济特征对大城市居民的汽车 使用强度和依赖度有重要影响。其中，通勤是居民日常使用汽车的主要目的；公共交通条件 较差和停车条件便利是促使居民大量使用汽