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浅谈高速公路沥青路面施工.doc
浅谈高速公路沥青路面施工
摘要:随着我国交通的发展,高速公路建设也得到了飞速发展,高速公路的路面使用情况也在不断更新与发展。由于沥青路面噪音低,行车舒适,养护简便等特点,我国选择沥青路面的高速公路建设也越来越多,此时高速公路沥青路面的施工便成为关注的重点。本文主要就高速公路沥青路面的施工技术以及施工中应该注意的问题进行了简要分析。
关键词:高速公路 沥青路面 施工技术 施工质量 问题
中图分类号:U416文献标识码: A
目前,随着高速公路路面的不断改进,沥青路面以其特有的优点占据了重要地位。随之而来的就是沥青路面的施工问题,虽然沥青路面施工技术已经具有了一百多年的发展史,但是仍然存在诸多问题,比如施工质量问题造成的沥青路面出现早期损坏现象。因此,必须加强施工管理,完善施工工艺,不断提高沥青路面的质量,保证交通的顺畅,促进交通运输业的稳定发展,为我国的经济快速发展提供条件。
一、沥青路面施工的现状分析
沥青路面施工技术至今已经有一百多年的发展史,它也以自己所具备的诸多优点在高速公路路面选择中获得了认可,吸引了很多建筑工程选择沥青作为高速公路的路面材料。随着沥青路面的广泛使用,沥青路面也开始出现了各种各样的施工问题,比如沥青路面早期便开始出现开裂、剥落、泛油、车辙、路面坑等,这些都在很大程度上影响了人们的行车方便,也给高速路路面的使用期限造成了一定的威胁。因此,要高度重视高速路沥青路面的施工管理,确保沥青路面的质量,保证高速路路面的使用期限尽可能延长,多多注重沥青路面的管理与养护工作。
二、高速公路沥青路面的施工工艺
1.施工准备阶段,原材料的选用。高速公路沥青路面的施工,原材料是基础保证,因此对于原材料的选用要慎重。高速公路沥青路面基本的原材料包括沥青、集料和矿粉,选购时必须经过调查试验合格才能进入施工现场,具体分析如下:
(1)沥青的选购。沥青是高速公路沥青路面的主要材料,是决定沥青路面质量的关键因素。选择适宜的沥青类型可以减少外界压力造成的路面损伤,比如长时间车辆碾压而造成的车辙。因此,在具体的施工当中,要根据当地的交通运输情况、气候条件、混合料的功能等进行认真分析,选择适合当地实际情况的沥青类型,另外,可以参考目前我国所采用的针入度等级对沥青的标准尽心审核。总之,要严格沥青的选用标准,做到具体问题具体分析,保证高速公路路面的良好状况,保证交通的畅通无阻。
(2)集料的管理。沥青路面中集料是最关键的成分,集料质量的好坏对于沥青路面起着关键性的作用。因此,在集料的管理上更应该慎重,对各个料源进行严格的检测,并且将每种集料采取分类堆放的形式,严禁各种集料错误混合。
(3)矿粉的选择。矿粉主要是用来填充混合料的空隙,必须选择石灰岩,将其磨细作为填充的矿粉,必要的时候应该设置符合规格的矿粉库房或者储存罐,保证矿粉不因受潮而产生质量问题。
2.沥青混合料的运输。根据拌和料的产量、运距合理安排运输车辆。主要适宜载重20吨以上的车辆进行运输,运输车箱内必须保持干净,涂防粘薄膜剂,防止混合料黏附车厢壁内,运输车还须配备覆盖棚布防止雨水和灰尘的污染,同时也可防止过大的温度离析现象的产生。另外,装车过程中要严格装车顺序,防止骨料离析的发生。
3.沥青混合料的拌和。首先,必须选用最佳的沥青和集料,保证基本材料的高质量供应。其次,注重混合料的配合,要充分分析了解沥青的性质、各种集料的规格比例等因素,确保混合料的最佳搭配标准。另外,要注重沥青、集料和矿粉混合时的规格匹配以及混合温度的适宜性。在拌和站设置实验室,对于各种集料以及混合料的质量规格进行抽查实验,保证混合料的拌和均匀。
4.沥青混合料的碾压。目前,高速路沥青路面工程中,由于每个工程的设计以及碾压程度不同,应该选择合适的碾压机器进行混合料的碾压工作。碾压的最终目的是使路面保持平整,主要分为三大步骤:初压、复压和终压。在碾压的过程中,一定要做到压路机紧随摊铺机,保证路面的压实度。初压是碾压的第一个步骤,即稳压阶段,应该慎重仔细,因此在初压完成后及时检查路面的平整度;复压,即压实阶段,一定要跟随初压的方向进行进一步碾压,碾压过程中尽量实现一次性碾压过程,即无间歇地没有停顿的碾压,不得任意转向和掉头;终压是最后的碾压程序,是对前两次碾压的稳固。在整个碾压过程中,一定要保证含水量来稳定混合料的温度。
5.沥青混合料的摊铺。首先,保证路面平整度主要是连续稳定的摊铺,在摊铺工作进行前,必须对下层面以及摊铺机进行彻底检查,保证材料和摊铺机的干净程度,减少污染,防止沥青路面早期出现的坑槽和壅包。其次,摊铺前的准备工作要充分,比如所需的摊铺车的数量以及等待的料车数量都应该有所保证,以防中途由于料车不够而导致摊铺工作的暂停
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