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结合工程探讨公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制技术.doc
结合工程探讨公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制技术
摘要:公路桥梁工程中桥梁桩基极为关键,桩基施工质量关系到整个建筑物的工程质量,桥梁桩基由于深埋在地表下,而且多数施工区域地下水较高,因此桩基的质量一直都较难以控制,况且桩基质量将直接影响桥梁的整体质量。本文结合某桥桩基施工案例,探讨分析了桥梁钻孔灌注桩桩基施工质量控制技术,可供大家交流。
关键词: 桥梁桩基础;钻孔灌注桩;施工质量
中图分类号:K928.78 文献标识码:A 文章编号:
近年来,随着我国公路建设规模的进一步扩大,公路桥梁取得了前所未有的发展,其施工技术也有较大的提高,其中桩基施工尤为明显。桥梁桩基多采用钻孔灌注桩施工。钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点。灌注桩属于隐蔽工程,其施工工艺要求高。由于影响灌注桩施工质量的因素很多,施工过程中的每个环节,包括围堰筑岛、护筒埋设、钻孔、成孔、钢筋笼安放、水下混凝土浇筑等施工环节的各项施工措施都必须严格落实到实处,才能按期顺利完成施工任务,并确保各项技术指标均能满足设计和规范要求。本文结合工程实例,主要对公路桥梁桩基施工中运用钻孔灌注桩施工达质量控制技术进行了分析,可供同仁参考。
施工准备工作
1.1 钻孔灌注桩施工方案的审核
根据设计图纸、地质报告、现行规范标准以及现场勘查结果,审查施工方案的编制依据、施工工艺流程、技术指标、安全措施等内容是否符合要求。同时还应审查施工方案中处置突发事件的应急预案是否符合要求。对于施工方案的审核应具有前瞻性,要善于提出问题、发现问题,避免在实施过程中处于被动境地。
1.2 根据施工方案检查施工准备情况
检查灌注桩使用水源,泥浆循环系统应设置沉淀池、泥浆池;导管应检查其出厂合格证并做水密性承压试验;灌注混凝土的料斗尺寸应与方案中初灌量的要求相符合;原材料应按规范要求严把质量关,杜绝不合格材料使用于工程;督促承包商按照一放二复的测量程序实施放样复核工作。确保桩位的偏差符合规范要求;钻机就位前,检查护筒埋设高度、位置是否满足设汁要求;钻机就位后,检查其水平、稳固情况;钻杆应保持铅锤线,成孔时应适当抽检进、出泥浆指标,发现超标时及时调整:施工单位须配备专职记录人员,及时记录成孔过程中的各项参数,记录必须真实、准确。
1.2.1场地准备。
施工前将场地平整好,以便安装钻机。本桥主桥8#、9#墩承台采用拉森钢板桩围堰施工,其余各墩承台(系梁)采用22#槽钢支护,对于处于池塘中的3#、5#墩系梁,先将池塘水抽干,填筑施工平台,然后采用22#槽钢支护,再进行开挖作业。
1.2.2 机具的选择。
目前常用的钻具有旋转钻、冲击钻及冲抓钻3种类型。旋转钻主要用于粘质土、砂土、砾、卵石粒径小于钻杆内径2/3 ,含量少于20%的碎石土;成孔直径80~250cm,成孔深度一般不大于50m。
冲击钻主要用于岩土类的桩,也有用于其他土类的桩基施工;成孔直径80~200cm,成孔深度一般不大于50m。
冲击钻主要用于淤泥、粘质土、砂土、砾石及卵石。成孔直径60~150cm,成孔深度20~40m。
根据工程土质情况、桩基直径、桩长选用合适的机械,本桥全长681.62m,桥跨布置为7×30m+(68+120+68)m+6×30m+3×10m,其中主桥采用68+120+68m变截面预应力现浇连续梁桥,引桥主要采用30m预制拼装小箱梁,但引桥终点位置为满足村道与本桥分离交叉,保证桥下3.5m净空高度,引桥终点段采用3跨10m预应力空心板结构,先简支后桥面连续,以有效降低梁高。被交道路在桥下适当下挖40cm,高程控制在6.0m。主桥下部交接墩采用实体墩,主墩采用空心薄壁墩,下接承台,钻孔灌注桩基础,钻孔桩直径180cm。引桥桥墩采用盖梁接柱,钻孔灌注桩基础,钻孔桩直径150cm(10m预制板桥墩采用100cm桩接90cm柱),其中0号桥台采用肋板台,19号桥台采用桩接盖梁结构,钻孔桩直径为100cm。
工程地质为河床1~5米为粘土和亚粘土,以下5~15米为淤泥质土中间夹有3~5米中粗砂夹层,16~20米为中砂层,21~48米含粗砂约10%的亚粘土。根据桥位所在的地质情况,采用回旋钻机进行施工作业。
1.2.3 测量放样。
(1)设置三角闭合导线控制网,使其符合施工规范要求,并对水准基点进行复测。
(2)采用坐标法测定墩台中线及桩位。
(3)设置控制桩志,并加设护桩(所有护桩应设置于稳固、通视的地方)。
(4)对测量数据与直接丈量(钢尺)进行互为较核,确认无误并满足要求,可采用测量数据。
1.2.4 埋置护筒。
本桥护筒采用钢板制作,满足坚固、
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