海上运输货损货差案件主体问题分析研究--_--兼论我国海商法的相关修改.pdfVIP

内容摘要 内容摘要 在国际贸易往来兴旺发达的现今社会，海上运输做为最经济实惠的运输方 式，在货物的流转过程中发挥着重大的作用。同时航运业又是风险系数比较高的 行业，因此货损货差在航运过程中频繁发生．我国作为货主国家，货损货差发生 后，若货主不能通过诉讼有效地维护其自身利益，必然极大的损害到我国广大货 主的利益，并进而对制造业和贸易业造成不利影响。 但是，在我国海商法下，由于对主体规定的不完善，导致在司法实践中，各 级法院在货损货差诉讼中，对有索赔权的主体以及应承担责任的主体的认定各不 相同，判决依据亦不同。鉴于此，笔者认为有必要对货损货差案件的主体作一个 梳理，并就其中相关问题进行研究。 本文除了前言和结论，分为三章： 第一章，阐述货损货差索赔权的主体，包括提单持有人、托运人、收货人和 行使保险代位权的保险人。对各个主体进行了界定，讨论了上述主体之间的关系， 以及各自享有索赔权的基础等。 第二章，论述承担货损货差的责任主体。相对第一章的权利主体，第二章对 义务主体进行梳理。包括承运人，实际承运人，承运人的代理人、受雇人，这些 主体的责任基础，以及他们之间的责任分担方式。同时对实践中争议比较