我国大城市客运通政策评估方法的研究.pdfVIP

臻簧 体随着圜毫经济高速增长，我国的城市纯农警迅速撵嵩，带来了一些城市交逶闯惩，这 般交通问题的产生均有其政策背景，但是当赫存在着对交通政策认识不足、研究不深和评饺 缺纛的现象，本文正是针对这些问题和现象，对城市交通政策理论特别是城市客运交通政策 评估肖法进行了研究。 论文首先指出了我国大城市交通现状存在的问题，即表现在道路交通拥挤严重、城市交 通资源消耗日益增大、交通污染严重和交通事故严蘸四个方面，并从政策角度认识了这些问 题。接着对城市客运交通政策评估的概念进行界定，即是对交通政策目标或计划实现的效果 进行评估，同时分析城市客运交通政策所产生的备种社会效果，并找出影响交通政策目标或 计划实现的因素。 论文接着对城市交通致策基础理论进行分析，先遵过分辑发达国家城帮客运交通政策的 演糍，惑结箕城市客运交逶致策发震进疆审懿经验鞠教调，并诊凝我重大城市客运交逶政繁 实黢串戆鞫蘧，揍窭壤毒客运交逶致策瓣发鬟秀翔，然矮获基本覆理垂嚣分辑城枣交逶政繁 魏藻本器素、凌能秘结梅，并对藏枣窖运交逶敢策瓣翻定、实麓、译{舂、谲整秘终缝等政繁 豹客麓运行过程中的各个蹬段的影嗨因素、方法靼意义等方露展开摇应分辑。 论文最后对城市客运交通政策评信方法进行研究。帮先通过分析已有的政策评估方法的 邋用饿，进而对城市客运交通政策评估过程所朋方i蠹进行选择，确立以多指标综合评估法对 城市客运交通政策进行评估，在此基础上，论文从政策目标实现效果及其社会效果两个层面 研制城市客运交通政策评估的指标体系，并绪☆城市客运交通政策评估的特点，建立城市客 避变通政策综合评估模型，即利用层次分析法确斑备评估指标的权重，利用灰色聚类统计分 析法构造模糊权矩阵，利用模糊综合评判法得到城市客运交通政策评估的综合评价值。依据 此模溅，结合(I-海城市交通政策研究》这一具体寓例，对其开展综合评估并对评估结论进 行丁综合分析。 荧键谢；交遴致案理论，致蓑效果，致策评臻攒姆，竣繁译筵方法 Abstract Abstract Withthe ofurbanizationinout with occllt in processing country,problemsu妇transport accountsfor ofthe∞as∞s．1ackof and cities．11”policybackground big part understatlding inevaluationofthe aecotmtsforthe these deficiency transportpofieies others．’孵出撑s辨畦to research the如∞畦嚣of 两糕∞mc矗a’氆e hereby重sl,erformedstudying by transportpolicy, especiallythemethodofpolicyevaluationforurbanp豁sengertransport． Themain inurban of citiesa托翻山卫n均“ze击whichserious problems lramportbig include n翟搓ic of and the jams,boomingeomttmptionenergy,骞斟，嚣e accidents,withpolic