我国铁路货运站局调整方法研究.pdfVIP

北京交通大学硕士论文 中文摘要 中文摘要 目前，我国铁路货运站布局存在货运办理站数量过多、布局过密、难以产生 规模效应等问题，影响了铁路货运能力的快速扩充．针对这些问题，论文在对我 国铁路货运站的分布和完成的运量现状进行分析的基础上，提出整合数量较多的 小运量货运站，整合运量大的枢纽地区货运站站群建立货运基地的货运站布局调 整方法。 整合小运量货运站可以解决货运站分布过密、小运量货运站过多而完成的货 运量较少的问题，减小货运站分布密度。在枢纽地区建立货运基地，一方面可以 使得货源在空间上进一步集结，产生规模效应，另一方面可以为完成了大部分年 到发量的少量大中型货运站的大客户提供更高价值的服务． 本论文的主要研究内容包括以下几个方面： (1)铁路货运站布局调整方法。 论文将货运站布局调整分为小运量货运站的整合和枢纽地区货运基地的建立 两个方面，给出了基于ABC分析法的小运量货运站的确定方法及基于聚类分析的 整合小运量货运站的方法。论文提出将建立铁路货运基地作为我国铁路货运站布 局调整的一个重要环节，分析了建立铁路货运基地的关键因素，定性研究了铁路 货运基地的建立思路． (2)实例验证。 以兰州局为例对货运站布局调整方法进行验证，结果表明，论文提出的货运 站布局调整的ABC分析法及聚类分折法是可行的，能够快速选出小运量货运站并 对其分类，确定小运量货运站的关停顺序。解决货运站分布过密、小运量货运站 过多而完成的货运量较少的问题，减小货运站分布密度．在关停小运量货运站后， 建立兰州货运基地，货源可以在空间上进一步集结，发挥出规模效应，为将来开 行基地间点对点货运班列奠定基础。 (3)货运站布局调整的配套服务措施。 论文给出了布局调整的一些配套措施，提出需建立货运服务中心以完善配套 措施，并给出了中心的总体规划、中心的职能、中心的组织结构、中心的经营模 式、组建中心的原则及配套措施等。 论文最后对所作工作进行了总结，并指出了今后有待于进一步研究的问题。 关键词：货运站布局调整货运服务中心货运集中化整合 分类号： 北京交通大学硕士论文 ABgn认Cr ABSTRACT At afc inthe ofthe freight$tation$． present,theremanyproblemslayout railway suchastoo b。Lations，the ofthesta垃olls．Tosolvethe many higherdensity problems，the aseriesofmethodsof small-volume paperproposes integrating freight8tatiol塔， and bases integratinglarge-volumebuildingofrailwayfieight． Itcansolve ofthestationsto stations． small-volume higherdensity integrate fTeighi basecannot aboutthebenefitbutalsoservertheclientin Foundingfreight onlybring manyways． Thethesisis asthe organizedfollowing：