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水泥混凝土桥面装材料与技术研究

摘 要 混凝上桥碰铺装在交通荷载、自然因素、温度与收缩应力综合作用下,普遍 出现r早期丌裂与破坏。这些裂缝加速了钢筋的腐蚀和混凝上『|勺破坏,导致其寿 命缩短,维修贫用增加。 本文在分析总结国内外研究成果的基础上,Jl·发了几种具有高强抗渗、高刑 久低丌裂的桥面铺装材料,并通过大量实验与理论分析,系统研究了桥面铺装混 凝土的施工与配合比设计的关键技术以及高效减水剂、聚丙烯纤维网和聚丙烯酞 股列混凝土的改性作用,得出了抗折强度、粘结强度、压折比、渗透性、抗磨性、 弯曲疲劳特性、冲击韧性、弯曲韧性和收缩的变化规律。通过扫描电镜、差热分 析、热重分析和红外光谱分析了混凝士桥面铺装的微观结构以及外掺材料列混凝 上的物理化学作用,并探讨了外掺材料对混凝上桥面铺装层路用性能的改善效 果。对防水混凝土、纤维混凝土、聚合物水泥混凝土的设计与旋一的技术问题进 行了探讨,提出了桥面铺装的施工T岂。讨论:r防水混凝土、聚丙烯纤维网混凝 上、聚丙烯酰胺改性水泥混凝土在桥面铺装中应用的可行性,并进行了社会与经 济效益分析。 关键词:路用性能,桥面铺装,聚丙烯酰胺,耐久性,弯曲疲劳特性 Abstract been crackanddeteriorationof deck llave alll‘ibutt(j l?drly nlanybridge ovel‘lays 01’sh SLl-eSS ill tothetrafficload.naturefactorand thernlal high x’inkage developlll9111 theconcreteThesecracksacceleratedeteriorationOfConcreteandcorrosiont、} steelthatshortentheservicelivesandincreasesthemaintenanceCOSTSol I.einIorcing decks bridge On basis the achievementsbothhomeand tire ot’summing aN’oad,this up study was sevelalnew deckmaterialsthaihaslow study conductedtodevelop bridge Ihe crackingpotential,lowpermeability,gooddurability.andadequatestrengthkey technical ofconstructionandthe ofconcretemixon deck problems design bridge modifiedeffectof cflk,ctwater overlays.the high reducer,reticulate polypropylene fiberand concretearestudied tests polyactyamide(PAM)to systematicallybymany and theoretical Thelawofllexural

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