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公路混凝土沥青路面的面层施工技术分析 　　摘要：近年来，我国公路的行车数量、车辆载重、出行频率等显著增加，并有不断上升的趋势，这无疑对公路路面造成了极大的压力，尤其是应用广泛的沥青路面，若其施工技术不当，质量管理不善，不但减少公路使用寿命，甚至会影响人们的生命财产安全，因此我们必须加大公路工程沥青路面施工技术和质量控制力度，从而打造优质、安全、高效的公路工程。 　　关键词:公路 混凝土 沥青 路面 面层 　　中图分类号：U416文献标识码： A 　　一、 公路工程沥青路面概述 　　沥青应用于公路工程中，不仅可使路面平整，保证行车舒适，也便于养护维修，利于缩短工期，对于提高公路工程的经济效益和社会效益具有重要作用，因此得以广泛应用，并逐渐成为公路工程路面的首选形式。在施工技术和质量控制中应注意下述几点事项：其平整度的允许误差应小于0.5 cm；厚度的允许误差应小于2 cm；总宽的允许误差应小于2 cm；摊铺材料的温度应高于110℃，并采用规格为12 t 及其以上的压路机，若为一般沥青路面，应将其压实度控制在95%以上，若为特级公路或一级公路，其压实度应为98%以上等，以此提高沥青路面的平整性、水稳性、低温抗裂性、高温稳定性以及耐疲劳性。 　　二、 沥青路面施工技术和质量的影响因素 　　1. 外界环境 　　一是地理条件的影响，通常其决定了沥青路面的铺设材质、宽度、厚度、碾压强度等，概括的讲是公路工程特点和施工组织设计的重要依据，包括技术选择和质量要求；二则是温度和天气变化，因沥青铺设需要掌握凝结时间，故温度过高或过低以及雨雪等不良天气都会对施工技术和质量有所影响。 　　2. 工程特点 　　一般情况下，沥青路面的施工技术和工艺是以工程特点为确定依据的，而施工质量与公路工程建设标准、技术难易程度均有关，如其宽度很大程度上决定着摊铺面积、碾压时间、铺设进度等，其厚度要求则对碾压力度、次数、温度等有一定的要求。 　　3. 施工因素 　　该影响因素具体体现为三点，即材料因素，如石料、沥青、矿粉等沥青路面的物料基础，其性能、规格等会影响凝结时间、粘合度、摊铺、碾压等效果；工艺因素，其先进性、可行性、高效性与施工质量密切相关，尤其是所选施工设备的综合性能和作业水平；人为因素，作业人员的职业素养和技术水平以及管理人员的综合素质对沥青路面施工技术和质量的影响具有主观性和随意性，特别是一线人员的操作规范和技术标准，该阶段可借助完善的管理制度和施工规范加以约束。此外工序安排、资源配置也对沥青路面施工质量有所影响。 　　三、 公路工程沥青路面施工技术和质量控制研究 　　1. 沥青材料质量控制应严格根据设计要求选择性价比高、优质实用的矿粉、沥青等原材料，坚持环境保护就地取材，开取石料，然后以方孔筛等为基准，保证物料粒径符合其规格要求，并对原材料尤其是重要材料取样后送至质检部门进行性能检验，待确认合格后，以品种、标号等为划分依据，对其进行科学、有序的存放，并做好防水、防潮等保护工作。为提高沥青的使用性能，应基于工程标准选择经济合理的沥青改良剂，如抗车辙能力高、耐受性强、寿命长、噪音小的SBS 等。 　　2. 沥青拌合质量控制 　　在拌合沥青时，应立足于公路工程建设标准选用合适的拌合设备，通常涉及间歇式和连续式两类拌合机，但无论哪类设备，都应具备除尘、检测拌合温度、混合物比例、上料速度等功能。其中搅拌时间因受沥青用量、温度、材料特点等诸多影响难以控制，所以应在确保沥青物料合理、计量准确、配比科学的基础上，将其温度控制在150℃～170℃范围内，并加以均匀搅拌，若采用的是间歇式拌和机，其每锅的拌合时间宜为10 秒，干拌时间宜控制在5 秒左右，经改良后的沥青的搅拌时间应适当延长，且其储存时间应在24 h 之内，而一般沥青的储存时间不得超过72 h，最好即拌即用，以此为后续的沥青铺设和碾压奠定良好基础。 　　3. 沥青运输质量控制 　　沥青混合物的运输对于路基保护和施工进度具有一定的影响，因此若为热拌的混合物，适宜采用吨位较大的车辆用于运料，但禁止紧急制动、转弯等操作，以免破坏公路基层，为避免车厢侧板、地板等与沥青发生粘结，应涂抹一定的隔离剂；在装料过程中，应在保持平衡的状态下，采取前、后、中多次挪动运料车的方式以减少粗集料离析现象；通常在夏季等温度较高的情况下，其运输时间适宜控制在0.5 h 内，即使无特殊情况，也应对运料车覆盖篷布或苫布，以此避免沥青被淋湿，被污染；沥青若处于连续铺设状态，运料车应注意缓慢卸料，并与摊铺机保持一定的距离。 　　4. 沥青摊铺质量控制 　　在摊铺过程中，应以预定的铺设宽度为依据选择高效的摊铺机，并检查其运行状态是否良好，以此避免其因突然停止作业使其运行速度和材料温度与之前不一致影响摊铺质量；摊