直行待行区在平十字交叉口的设置及效益评价.pdfVIP

Setting Methods and Efficiency Evaluation of Waiting-area for Through Vehicles in Grade Cross-plane Intersections A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate: Feng Yongbo ai Wenjuan Supervisor: Prof. Chen Hong Prof. Chen Hong Chang’an University，Xi’an ，China 万方数据 万方数据 摘 要 交叉口是城市交通的重要组成部分，科学合理的交通组织措施有助于挖掘城市道路 潜力，提高道路和交叉口的通行能力。而在实际的交通运行中，仍然存在城市道路时空 资源利用不充分的现象。如何在现有的资源条件和交通组织优化措施下，进一步挖掘城 市道路潜力以充分利用交叉口时空资源，成为缓解城市交通拥堵的重要举措。