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城市滨水绿地景观规划设计.doc
城市滨水绿地景观规划设计
【摘要】随着城市的开发与建设,城市滨水区以其独特的自然景观越来越成为城市建设与土地开发的重要地段,成为拉动城市建设与经济建设新的增长点。文章分析了城市滨水绿地景观设计的原则、设计的主要内容以及存在的问题和改进措施。
【关键词】城市滨水绿地 景观规划 设计
中图分类号: S611 文献标识码: A 文章编号:
引言
城市滨水区是指城市范围内水域与陆地相接的一定范围内的区域,作为城市与江河、湖、海接壤的区域,它既是陆地的边缘,也是水的边缘。滨水区由于自然景观的优势,为城市人文景观的形成提供了良好的背景环境;水面使优美的建筑天际线轮廓在波光闪闪的光影中充分展示,形成城市中最有魅力的地区,结合滨水绿带设计的林荫漫步道及开敞空间,滨水区成为倍受人们欢迎的公共开放空间。
1 城市滨水绿地景观设计的原则
1.1 尊重场地,以人为本
一个面向全市开放的带状绿地,从交通分析上获得必要的信息对未来场地的组织至关重要,通过交通分析,可以确定带状绿地的出入口位置,出入口的规模、哪些区域会产生商业价值。除了对城市交通系统的分析之外,还应结合城市的总体规划或详细规划,了解临近用地的现状功能及未来建设情况,通常这种以休闲为主的全敞开型绿地不同于一些主题公园,临近绿地的城市用地性质直接对绿地内部的设计内容产生影响;比如说邻近的用地是居住区,那么你可能考虑一些儿童活动设施或场地。如果邻近的用地是一片工业区,那么在这里就没必要设置人流集散的场地。
1.2 尊重生态,保护生物的多样性
“在两个或两个不同的生态系统或景观元素的边缘带,有更活跃的能流和物流,具有丰富的物种和更高的生产力”,这就是“边缘效应”。因此从生态学角度讲,水体边缘即滨水区是一个具有生物多样性特性的区域,和城市内部的公共绿地有很大不同。由于历史原因和人们在生态价值方面的重视性不足,致使很多未经保护的河道已经或正在丧失其自然面貌,成为城市经济活动的牺牲品。一个合格的设计师除了应具备专业素质外,还应兼备可持续发展的生态价值观,生态价值观强调的是综合的生态效益,“希望你杂草重生,希望你生长茂盛的乡土物种”,保护生物的多样性。一片幸存的湿地、一处小小的候鸟栖息地,他都会在其景观设计中精心地设置一处保护区域,为这些具有未知价值的场地留有未来发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形地貌、植被等自然要素及其组合结构,如:曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等,并结合这些自然细节进行水岸设计,本身就是最具特色的滨水景观设计。
2 滨水区景观设计的主要内容
2.1 城市滨水道路的设计
滨水道路设计的目标要结合水系的实际状况,把道路交通、公共交通及站点、步行交通、水上交通及码头有机的结合组织起来,尽量减少和控制“路夹河”的局面,加强水体与周边的绿地、服务性设施之间的联系,使市民最大限度地接近水面。
2.2 城市滨水绿化系统
滨水绿化的总体构思应尽可能多地扩大沿河绿地用地,形成连续性绿化带,用绿色来勾画城市的轮廓,延续城市文脉。同时,以良好的绿色空间,优化环境景观质量。在绿化种类上,发展丰富的、多层次的绿化体系,绿化系统中采用树、花、草并茂,并以树为主的原则,增强滨水绿化空间的层次感,使完整连续的滨水绿带既有统一的整体面貌,又有层次分明,富有变化的节奏感,增强滨水空间的视觉效果。
2.3 城市滨水绿地的驳岸处理
1、自然原型驳岸。一般用于坡度缓或腹地大的河流。主要用植物保护堤岸,如临水种植垂柳、水杉等耐水湿的乔木,这些乔木的根系一般比较发达,能有效地稳固堤岸。
2、自然型驳岸。稳定性强,一般用于较陡的岸坡或冲蚀较严重的地段。采取一定的护坡技术,除种植相关树木外,还采用天然石材或木材进行打底,以增加岸坡的稳定性,如在坡脚采用浆砌石块、木桩等护底,其上筑有一定坡度的土堤,斜坡上种植植被,乔灌草相结合,以稳固堤岸。
3、人工自然型驳岸。是指在自然型驳岸护坡的基础上,采用钢筋混凝土修筑岸坡技术。一般用于大型的防洪岸坡中,在岸坡的建设过程中,采用混凝土管进行打桩,使岸坡底部结构非常牢固。人工自然型驳岸是最为稳固的岸坡结构,其防洪效果可达到最高级别。同时,在堤岸上可相应种植一些观赏性植物来协助稳定岸坡。
2.4 城市滨水地区景观的组织设计
提供观景点。观景首先要有适当的观景点,水边的亲水步道、平台、桥头、滨水建筑物等,都可以供游人欣赏水面景色。其中既有静态观景点(如平台、亲水步道等),又有动态观景点(如人、车、船等)。同时还可分为高层次、中层次、低层次观景点,相互穿插,给市民和游人提供充足的、多方位的观景场所,产生人景交融的滨水景观。在景观的设计和序列组织中,
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