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汽车工厂涂装车间建筑设计优化探讨 　　摘要：涂装车间是在轿车四大车间，冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间中的主要组成部分，在现代化工业中越来越突出，本文主要介绍了某涂装车间建筑设计。 　　关键词：涂装车间; 建筑设计；工业建筑 　　Abstract: The painting workshop in car four workshop, punching workshop, welding parts shop, paint shop, assembly shop of in modern industry, more and more prominent, this paper mainly introduces the architectural design of a painting workshop. 　　Keywords: painting workshop; architecture design; industrial buildings 　　中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号： 　　 　　0前言 　　随着时代的发展和科技的进步。人们的要求也不断发展，对工艺建筑设计也提出了更高的要求。现代建筑设计应当是注入了认人的思想和理念的过程，厂房车间不单单是工业厂房那么简单，它已经融入了人们的生活。建筑师只有将上述发展趋势融入到自己的设计中现代工业厂房的艺术美，这是现代工业厂房的必由之路去。才能创造出于时代相适应的工业厂房来，让人们享受现代工业厂房 　　的艺术美，这是现代工业厂房的必由之路。 　　1结构形式 　　涂装车间的结构形式一般有: 门式刚架、钢筋砼柱排架形式, 钢柱钢梁框架结构形式以及钢筋砼框架结构形式。门式刚架，厂房为单层钢筋混凝土柱弯曲的形状，涂层工艺的要求不是很高。多层厂房钢柱钢梁结构，通常有三层，以满足更高的技术要求，是乘用车和商用车可选的一种形式。但此种钢框架结构成本较高，通常会少一些。钢筋砼框架结构形式比全钢框架较经济，用于较高工艺要求的轿车和商务车的涂装厂房。多为三层, 通常设有专门的空调机房。 　　2屋面形式 　　设计中常用的屋面形式有四种, 它们各自的构造做法为: 　　1) 彩色压型钢板自防水屋面构造: 彩色压型钢板屋面外板— 底面贴加筋铝箔超细玻璃棉保温层— 钢檩条— 彩色压型钢板屋面底板。 　　2) 钢筋砼板卷材防水屋面构造: 二层卷材防水层—水泥砂浆找平层—保温层—找坡层( 屋面较大时, 一般由结构钢筋砼屋面板找3% 坡) —钢筋砼板—板底打腻子刷涂料。 　　3) 太空板卷材防水屋面构造: 二层卷材防水层—水泥砂浆找平层—太空板( 可作部分保温层)—板底打腻子刷涂料。 　　4) 钢承板硬质岩棉板卷材防水屋面构造: 二层卷材防水层—硬质岩棉保温层( 容重一般为150kg/m3～200kg/m3) —聚氯乙烯塑料薄膜防尘防潮层—结构钢承板。以上四种屋面形式各有特点。根据现阶段材料价格、施工和各方面的因素, 最常使用的是彩色压型钢板自防水屋面形式, 其投资较低, 施工速度较快。压型钢板屋面内板基板厚度一般为0.40mm～0.47mm, 屋面外板基板厚度一般为0.50mm～0.57mm。建筑物防雷设计规范GB 50057-94( 2000 年版)规定: 除第一类防雷建筑物外,金属屋面的建筑物宜利用其屋面作为接闪器,但必须符合钢板的厚度不应小于0.5mm。所以屋面外板基板厚度≥0.5mm 时就不用在屋面上另设防雷接闪器。彩色压型钢板屋面中的加筋铝箔超细玻璃棉起着保温隔热和防潮的作用, 其厚度有50mm、75mm、100mm、125mm、150mm, 容重有12kg/m3、14kg/m3、16 kg/m3, 在24℃平均温度下超细玻璃棉的导热系数为: 　　表1 超细玻璃棉的导热系数( 平均温度24℃) 　　 　　超细玻璃棉的厚度应根据其导热系数和民用建筑设计通则GB 50352 — 2005中《中国建筑气候区规划图》, 经过计算确定超细玻璃棉的厚度。 　　3 环氧地坪涂料 　　涂装车间都有空气洁净度的要求, 所以车间内的楼地面常作环氧地坪涂料。环氧地坪分: 普通环氧地坪、通用型环氧地坪、环氧自流平等。 　　普通环氧地坪, 也叫薄层环氧地坪, 其厚度较薄, 一般为0.2mm～0.5mm。其主要做法分三层: 底层封闭底漆; 中涂层采用刮腻子; 面层采用溶剂型环氧地坪涂料。普通环氧地坪常用于对表面平整度、装饰性及洁净度等要求不高的场所, 如仓库、一般生产车间等。涂装车间常用的是通用型环氧地坪或环氧自流平地坪。 　　通用型环氧地坪, 其涂层厚度通常为1.2mm～3mm, 主要是调整中涂砂浆层的厚度。其主要做法分三层: 底层封闭底漆; 中涂层常采用石英砂