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路桥工程路基路面的施工技术 　　[摘要]路面和路基的质量与人们的日常出行息息相关，因此，在施工的每一个阶段施工单位都要对施工质量进行严格的控制，从而为路基、路面的整体施工质量奠定基础。 　　[关键词]路桥工程；路面；路基；施工技术；控制 　　中图分类号：TU997 文献标识码： A 　　一、前言 　　随着经济的快速发展，路桥的施工规模和施工里程都在不断的扩大，在路桥施工的过程中，由于各种问题的存在，不可避免的会对路桥路基、路面的施工质量产生影响，因此，在施工的过程中我们要进行严格的控制，提高路桥的通行能力。 　　二、路基、路面施工重要性 　　1、路基 　　由于人们需求的需要，路基在今天不仅仅是单纯上的路基。路基的中间会铺设各种满足人们需要的管道，像是路灯的线路，下水管路等等。路基是工程初期的部分，是工程的根源所在，一项工程的路基如果没有建好，那么极易会出现道路的整体的稳定性不够、强度等等关键因素都很有问题。这样会大大的降低了道路质量，道路遇到一些自然灾害时极易发生事故，缩短寿命。所以在初期的路基建设是我们工程得以保证的先决条件，一定要做好路基工程的施工建设。 　　（一）、路基整体应稳定牢固 　　一般情况下我们的路基都是在地表，在修建路基的过程中对于原来的地表层会带来很大的变化，这样改变了原来的整体体系，对于一些自然环境防护功能下降。 　　（二）、路基上层应密实均匀 　　一般情况我们对于可以承载范围内的路基称为路基工作。路床位于路基的底部，是路基的基础。 　　（三）、路基强度应严格控制 　　每项工作都有自己的标准，我们的路基建设也是一样的。我们路基的强度一定要在受外力的作用下不能超出最大的极限。 　　2、路面 　　路面分为三层，上、中、下三成，也就是我们常说的面层、基层、垫层。路面是与外界直接接触的部分，时时刻刻都要承受着外力的作用，要具有很强的稳定性与强度。路面要充分的考虑到外界的自然条件像是日照，雨水，冰雪等等自然因素带来的影响，在设计与施工的过程中充分考虑其中。道路路面是工程最终的目的所在，所以一定要做好。 　　三、公路工程路基路面施工技术中存在的主要问题 　　1、公路工程路基路面施工技术中对基层平整度的控制工作。在公路工程的施工过程中，不同类型的基层所选择的路基路面平整度的控制方法也是有所差异的。 　　2、公路工程路基路面施工技术中对路基面层裂缝的控制工作。从以往的施工经验中，我们发现要想做好路基面层裂缝的质量控制工作，最有效的控制措施就是在公路工程的基层选择稳定性能更好的并且收缩性较小的结构，而在路基路面工程的施工过程中，则应详细的分析这一类施工材料导致面层裂缝出现的原因，通常情况下，我们在总结归纳各类裂缝的产生原因时，材料的收缩现象是最主要的原因，干缩以及温缩是导致材料收缩现象出现的重要原因，并且干缩和温缩都与施工材料的含水率和塑性密切相关。 　　3、公路工程路基路面施工技术中对沥青混凝土面层平整度的控制工作。导致沥青混凝土面层平整度不符合要求的原因是多方面的，常见的有碾压时间、碾压设备的性能、施工的接缝以及基层的平整度等等，其中基层平整度对面层平整度的影响主要体现在压实度不均匀和松铺厚度差异性较大两个方面，这样当其通行使用一段时间后，平整度就会明显的下降。 　　4、公路工程路基路面施工技术中对过渡段桥头引道软土地基的控制工作。从众多公路工程的施工案例中我们可以发现，在软土地基路段经常出现因地基沉降而导致的桥头跳车问题，究其原因，主要是由于在设计施工图纸时，并未进行足够的钻探工作，所以无法及时的发现地层下面的软土地基，也没有准确的探明地基的物理力学性质，所以在桥头路基的软土地基位置处就没有采取合理的加固措施。 　　四、公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施 　　1、在路基施工中，对于填土的质量要严格控制，以保证路基的强度和稳定性。在路基填筑土选择时，要在塑性指标方面满足基本的要求，从土中有机质的含量来对土的类型以及性质进行分类。在修建公路的过程中，还应该根据公路的具体位置，在保证质量的基础上，选择经济性较好的填筑土。对于路面的施工材料，不仅要保证材料的强度，同时还应该具备一定的级配要求，这样在施工的过程中，才能够保证密实性和稳定性，提高路基路面的强度。 　　2、对地基和下基层的要求。对于地基和下基层进行加固处理，是路堤施工的基础，只有保证地基的强度，才能够进行路堤的碾压作业。如果施工段的地质条件为湿软的土质，那么直接利用重型机械进行碾压将会非常的困难，所以必须对地基进行加固处理。在对地基进行的压实作业中，应该根据地质条件的不同，采取相适宜的办法进行加固处理。 　　五、面对施工隐患采取的解决措施 　　1、桥头跳车问题的处理措施 　　如何有效的处理桥头跳车问题