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隧道常用地质超前预报方法探析 　　摘要：随着我国综合国力的不断增强，城市轻轨工程建设已呈现出快速发展的势头。由于城市景观、交通、工程造价、工程进度及拆迁等因素导致隧道在城市轻轨中所占比重逐步增大。以莞惠城际来说，隧道占的比重已经超过线路全长的一半以上。而隧道的施工对地质资料的依赖度较高，准确度地质资料是保证隧道安全施工的前提。但由于地质工作通常是“以点代线，以线代面”，其“一孔之见”难以全面反应地质情况。随着隧道施工技术的提高,对隧道施工地质超前预报提出了更高的要求。受地质勘察精度、经费、场地条件等诸多条件的限制,设计与实际不符的情况屡有发生,由此造成的隧道洞内塌方、涌水、涌泥、涌砂、岩爆、瓦斯爆炸等灾害时有发生,给隧道施工造成极大的危害。隧道施工期地质超前预报显示出越来越重要的作用[1]。 　　关键字：隧道 地质超前预报 预报方法 　　中图分类号： U4 文献标识码： A 　　在实际工程施工中为了保障隧道施工安全、高效及工程质量，隧道地质超前预报所起的作用愈来愈明显，采用经济合理的预报方法实施超前预报工作，对地质预报工作的顺利完成起到了决定性作用。各种预报方法的适用性及综合预报方法的研究也有一定的进展[2]。然而，在各种不同工程地质条件下，如何确保隧道地质超前预报方法的选择能更有针对性，快捷、准确的得出预报结果，仍需进一步研究[3]。现简要阐述目前常用方法： 　　地质超前预报简单分类 　　1、地质调查分析法：包括地质素描法、地层分界闲及构造线地下和地表相关性分析。 　　地质调查法是利用常规地质理论和作图法，将隧道所揭露的地层岩性、地质构造、结构面产状、地下水出露点位置及出水状态、出水量、煤层、溶洞等准确记录下来并绘制成图表，结合已有勘探资料、地面补充地质及水文调查资料，进行隧道开挖面前方地质条件的预测预报。 　　地质素描应结合隧道开挖进度及时进行，地层岩性变化部位、构造发育部位等复杂、重点地段应适当加密调查素描频率及深度。从而对隧道掌子面前方可能遇到的不良地质体、富水区域及因此可能发生的地质灾害的性质、分布位置、规模的预测。 　　2、超前导坑预报法：包括平行导坑法，正洞导坑法。 　　超前导坑预报法是将超前导坑中揭示的地质情况，通过地质理论和作图法预报正洞地质条件的方法。超前导坑预报法可分为平行超前导坑法和正洞超前导坑预报法。[4]线间距较小的隧道可互为平行导坑，以先行开挖的隧道预报后开挖的隧道地质条件。 　　在地层受构造变动影响较小的沉积岩地区，平行超前导坑和平行超前施工隧道法预报准确率较高；在火成岩地区、地层受构造变动影响较大的地区，预报准确率较低。由于岩发育分布的复杂性，平导未揭露岩溶的地段并不代表正洞相应地段不发育岩溶[5]。 　　根据超前导坑与隧道位置关系按一定比例作超前导坑预报隧道地质平面简图。由超前导坑地质情况推测未开挖地段隧道地质条件，预报内容主要包括以下各项： 　　(1)地层岩性、地质构造的分布位置及范围等。 　　(2)岩溶的发育分布位置、规模、形态、充填情况及其展布情况。 　　(3)在采及废弃矿巷与隧道的空间关系。 　　(4)有害气体及放射性危害源的分布层位。 　　(5)涌泥、突水及高地应力现象出现的隧道里程段。3、超前钻探预报法：包括深孔水平钻探、加深炮孔探测及孔内摄影。 　　在隧道施工掌子面或掌子面一侧耳室进行超前水平钻探，通过钻进速度测试、岩芯采取率统计、钻孔岩芯鉴定和必要的岩芯试件强度试验来确定隧道施工掌子面前方地(岩)层的展布、地层岩石的软硬程度、岩体完整性及可能存在的断层、空洞（岩溶溶洞、在采矿巷和废弃矿巷等）的分布位置，进行隧道施工掌子面前方地质预报。 　　此方法可以确定隧道掌子面前方地质情况，还可以起到探水的作用，但遇高压大容量涌水时具有极大的风险性。该方法费时又费钱并且速度慢，占用掌子面施工时间长，遇水体和瓦斯等灾害地层时可能会造成意想不到的灾难。其探测结果只是一孔之见，难以形成面的概念，且遇软弱岩层取芯困难。对岩溶隧道地质预报，布孔位置带有偶然性。 　　 4、物探法，包括TSP203,TSP200,隧道地震波反射法、HSP声波反射法、陆地声纳法,负视速度法，地质雷达，红外探测，单孔和跨孔CT等。 　　常用的有声波测试、红外探水、弹性波法、电磁波法等 　　物探法主要针对断层破碎带及其影响带、岩性接触带、构造裂隙发育带、岩溶发育带及地下水发育地段。方法有地震波反射法（TSP）、地质雷达探测法、红外探测法等。中远距离预报常用物探方法为地震波反射法（TSP）法，最大预测距离约100～150m；近距离预报常用物探方法为地质雷达法（最大探测距离约4～25m）和红外探测法（最大探测距离约20～30m）。 　　地质雷达法实施一般在地质素描法和TSP法初步预报