盾构隧道60°斜穿地裂缝的变形破坏机制试验研究.pdfVIP

第 29 卷 第 1 期 岩石力学与工程学报 Vol.29 No.1 2010 年 1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan. ，2010 盾构隧道60°斜穿地裂缝的变形破坏机制试验研究 1 2 1 1 1 胡志平 ，彭建兵 ，王启耀 ，朱启东 ，赵振荣 (1. 长安大学 建筑工程学院，陕西 西安 710061 ；2. 长安大学 地质工程与测绘学院，陕西 西安 710054 ) 摘要：从西安地铁盾构隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发，根据相似理论设计盾构隧道管片衬砌结构 60 ° 斜穿地裂缝的物理模型试验。管片混凝土应变、纵向和环向螺栓应变、结构接触土压力和结构外围土压力、结构 内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观变形破坏现象表明，盾构隧道管片衬砌结构 60 °斜穿地裂缝的变形 破坏模式以剪切变形为主，局部有扭转和弯曲变形；结构破坏范围为上盘 0.75D(D 为管片环外径 1.20 m)，下盘 0.50D ；管片混凝土破坏主要发生在螺栓孔附近，地裂缝处纵向螺栓发生较强的剪切、扭转和拉伸变形破坏；管片 衬砌结构变形破坏不对称，管片环向处于偏压状态；环缝拱顶错位量大于拱底和拱腰，拱顶最大错位量达 30 mm(0.025D) ，模型难以适用地裂缝错动变形 20 cm(0.166 7D) ，盾构管片衬砌结构不适用于地裂缝活动强烈的地 质环境。 关键词：隧道工程；地裂缝；管片衬砌；盾构隧道；模型试验；变形破坏 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2010)01 –0176 –08 MODELING TEST RESEARCH ON FAILURE MECHANISM OF SHIELD TUNNEL CROSSING GROUND FISSURE WITH 60 ° 1 2 1 1 1 HU Zhiping ，PENG Jianbing ，WANG Qiyao ，ZHU Qidong ，ZHAO Zhenrong (1. School of Civil Engineering ，Changan University ，Xi an ，Shaanxi 710061，China； 2. School of Geology Engineering and Geomatics ，Changan University ，Xi an ，Shaanxi 710054，China) Abstract ：Based on the background of Xian metro shield tunnel engineering and the geological environment of Xian ground fissure，the physical modeling of segment lining structure experiment of shield tunnel crossing the ground fissure with 60 ° is designed according to similarity theory. The strains of segment concrete of longitudinal bolt and circumferential bolt ，the contact soil pressure and peripheral soil pressure ，