盾构隧道近距离侧穿高层建筑的影响研究.pdfVIP

第 29 卷 第 3 期 岩石力学与工程学报 Vol.29 No.3 2010 年 3 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering March ，2010 盾构隧道近距离侧穿高层建筑的影响研究 贺美德 1，2 3 4 1 1 ，刘 军 ，乐贵平 ，王梦恕 ，张顶立 (1. 北京交通大学 隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京 100044 ；2. 北京市市政工程研究院，北京 100037 ； 3. 北京市政建设集团有限责任公司，北京 100045 ；4. 北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100037) 摘要：以北京地铁盾构区间隧道近距离侧穿高层建筑为背景，采用有限元计算和现场监测相结合的方法，对新建 隧道施工所引起的邻近高层建筑物的结构沉降、基础倾斜进行深入研究，分析盾构到达建筑物之前、侧穿过程及 离开后 3 个阶段建筑物的沉降、倾斜变化规律。计算结果表明，模型的竖向位移等值线在建筑物附近有一定的突 变现象，而在距离建筑物一定的距离范围外，位移等值线又逐渐过渡为平滑曲线。现场实测结果表明，在盾构到 达建筑物之前的临近影响区域内，建筑物向远离隧道方向一侧倾斜；盾构侧穿过程中，建筑物向邻近隧道方向一 侧发生一定程度的倾斜，直至后期稳定。盾构到达监测断面前 10 m，测点的上浮量达到了最大；盾构离开监测断 面约 60 m 后，各测点的沉降速率明显减小，并开始趋于稳定。从数值模拟计算结果与现场监测情况来看，两者 所反映的规律是相一致的，为今后类似工程提供借鉴。 关键词：隧道工程；盾构隧道；高层建筑；侧穿；有限元法；现场监测 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2010)03 –0603 –06 STUDY OF IMPACT OF SHIELD TUNNELING SIDE-CROSSING ON ADJACENT HIGH BUILDINGS 1，2 3 4 1 1 HE Meide ，LIU Jun ，LE Guiping ，WANG Mengshu ，ZHANG Dingli (1. Tunnel and Underground Engineering Research Center of Ministry of Education ，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044， China；2. Beijing Municipal Engineering Research Institute ，Beijing 100037，China；3. Beijing Municipal Engineering Group Co.， Ltd .，Beijing 100045，China；4. Beijing MTR Construction Administration Co. ，Beijing 100037，China) Abstract ：Based on a certain constructing running shield tunnel of Beijing metro side-crossing close to a high-rise building ，using the finite element method calculation model and site monitoring m