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中国道路交通伤害长期趋势及其影响因素分析.pdf

· 148· 疾病监测- 巾国道路交通伤害长期趋势及其影响 因素分析 池桂波 王声灞 【摘要】 目的 总结与分析中国道路交通伤害的长期趋势及其影响因素,为道路交通安全管理 提供决策依据。方法 以万车死亡率、10万人口死亡率、里程死亡率、机动化程度和死亡系数等指标 综合评价,采用聚类分析、等级相关方法分析道路交通伤害的影响因素。结果 2000年以前道路交 通伤害的伤亡人数以每10年翻一番的速度上升,2000年以来每年车祸死亡人数在10万上下。万车 死亡率从1970年代中期开始下降,10万人口死亡率、里程死亡率和死亡系数等道路交通伤害指标从 2002年以后开始出现下降迹象。中国道路交通伤害比较严重的地区为西藏、宁夏、新疆、青海等西部 地区和浙江、广东沿海地区。道路交通伤害死亡人员中男性多于女性,男女性别比为3:1。死者主要 分布在21~50岁年龄组;65岁以上的死亡人数呈逐年上升趋势。行人、乘客、骑自行车者和摩托车驾 驶者是道路使用者中的弱势人群。机动车驾驶者是道路交通伤害的主要肇事者,其中半数以上为职 业驾驶员,驾驶员超速行驶是发生道路交通伤害的最主要原因。等级相关分析显示,10万人口死亡 率与机动车辆数(x,)、公路货运量(X:)、公路客运量(X。)、等级公路(x。)呈正相关关系(相关系数: r。=O.986、r:=O.986、r3=O.987、r4=O.985,P=0.001)。结论中国道路交通伤害10万人口死 亡率经过半个世纪的持续上升,在2003年开始出现下降的趋势。 【关键词】道路交通伤害;长期趋势;影响因素 onthesecuIartrendofroadtraffic andits factorsinChina Study iIljuries innuencing (:H工G“:一60, W4 &扎招r C0ntrot,Medtcnl NG蛳e虺g-弘村g. o,工可“删P阳z肥起痂挖彻d C0negeofnna扎U扎t即erstty, l0632,China G“n村92^o“5 To andsumma“zetheseculartrendand factorsofroad 【Abstract】 analyze innuencing Objective traffic asto evidencef。rthe oftramc injuries(RTI)inChina,soprovide managementsafety.Methods Indexesasfatalities10000vehicles,fatalities100000 10000 per per population,fatalitiesper kilometers, 1000 ofvehicles mortalcoefficientwere motorization(numberper population)and used.Clusteringanalysis the of RTI andrankingcorrelationwereusedtoanalyzerelativefactors.ResultsThenumbercasualtiesof doubleddecadebeforethe of2000.onehundredthousandwerekilledinRTI had every year people every since2000.Factsas:GrossNation

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