中国道路交通伤害长期趋势及其影响因素分析.pdfVIP

· 148· 疾病监测- 巾国道路交通伤害长期趋势及其影响 因素分析 池桂波 王声灞 【摘要】 目的 总结与分析中国道路交通伤害的长期趋势及其影响因素，为道路交通安全管理 提供决策依据。方法 以万车死亡率、10万人口死亡率、里程死亡率、机动化程度和死亡系数等指标 综合评价，采用聚类分析、等级相关方法分析道路交通伤害的影响因素。结果 2000年以前道路交 通伤害的伤亡人数以每10年翻一番的速度上升，2000年以来每年车祸死亡人数在10万上下。万车 死亡率从1970年代中期开始下降，10万人口死亡率、里程死亡率和死亡系数等道路交通伤害指标从 2002年以后开始出现下降迹象。中国道路交通伤害比较严重的地区为西藏、宁夏、新疆、青海等西部 地区和浙江、广东沿海地区。道路交通伤害死亡人员中男性多于女性，男女性别比为3：1。死者主要 分布在21～50岁年龄组；65岁以上的死亡人数呈逐年上升趋势。行人、乘客、骑自行车者和摩托车驾 驶者是道路使用者中的弱势人群。机动车驾驶者是道路交通伤害的主要肇事者，其中半数以上为职 业驾驶员，驾驶员超速行驶是发生道路交通伤害的最主要原因。等级相关分析显示，10万人口死亡 率与机动车辆数(x，)、公路货运量(X：)、公路客运量(X。)、等级公路(x。)呈正相关关系(相关系数： r。=O．986、r：=O．986、r3=O．987、r4=O．985，P=0．001)。结论中国道路交通伤害10万人口死 亡率经过半个世纪的持续上升，在2003年开始出现下降的趋势。 【关键词】道路交通伤害；长期趋势；影响因素 onthesecuIartrendofroadtraffic andits factorsinChina Study iIljuries innuencing (：H工G“：一60， W4 ＆扎招r C0ntrot，Medtcnl NG蛳e虺g-弘村g． o，工可“删P阳z肥起痂挖彻d C0negeofnna扎U扎t即erstty， l0632，China G“n村92^o“5 To andsumma“zetheseculartrendand factorsofroad 【Abstract】 analyze innuencing Objective traffic asto evidencef。rthe oftramc injuries(RTI)inChina，soprovide managementsafety．Methods Indexesasfatalities10000vehicles，fatalities100000 10000 per per population，fatalitiesper kilometers， 1000 ofvehicles mortalcoefficientwere motorization(numberper population)and used．Clusteringanalysis the of RTI andrankingcorrelationwereusedtoanalyzerelativefactors．ResultsThenumbercasualtiesof doubleddecadebeforethe of2000．onehundredthousandwerekilledinRTI had every year people every since2000．Factsas：GrossNation