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中国道路交通伤害长期趋势及其影响因素分析.pdf
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疾病监测-
巾国道路交通伤害长期趋势及其影响
因素分析
池桂波 王声灞
【摘要】 目的 总结与分析中国道路交通伤害的长期趋势及其影响因素,为道路交通安全管理
提供决策依据。方法 以万车死亡率、10万人口死亡率、里程死亡率、机动化程度和死亡系数等指标
综合评价,采用聚类分析、等级相关方法分析道路交通伤害的影响因素。结果 2000年以前道路交
通伤害的伤亡人数以每10年翻一番的速度上升,2000年以来每年车祸死亡人数在10万上下。万车
死亡率从1970年代中期开始下降,10万人口死亡率、里程死亡率和死亡系数等道路交通伤害指标从
2002年以后开始出现下降迹象。中国道路交通伤害比较严重的地区为西藏、宁夏、新疆、青海等西部
地区和浙江、广东沿海地区。道路交通伤害死亡人员中男性多于女性,男女性别比为3:1。死者主要
分布在21~50岁年龄组;65岁以上的死亡人数呈逐年上升趋势。行人、乘客、骑自行车者和摩托车驾
驶者是道路使用者中的弱势人群。机动车驾驶者是道路交通伤害的主要肇事者,其中半数以上为职
业驾驶员,驾驶员超速行驶是发生道路交通伤害的最主要原因。等级相关分析显示,10万人口死亡
率与机动车辆数(x,)、公路货运量(X:)、公路客运量(X。)、等级公路(x。)呈正相关关系(相关系数:
r。=O.986、r:=O.986、r3=O.987、r4=O.985,P=0.001)。结论中国道路交通伤害10万人口死
亡率经过半个世纪的持续上升,在2003年开始出现下降的趋势。
【关键词】道路交通伤害;长期趋势;影响因素
onthesecuIartrendofroadtraffic andits factorsinChina
Study iIljuries innuencing (:H工G“:一60,
W4 &扎招r C0ntrot,Medtcnl
NG蛳e虺g-弘村g. o,工可“删P阳z肥起痂挖彻d C0negeofnna扎U扎t即erstty,
l0632,China
G“n村92^o“5
To andsumma“zetheseculartrendand factorsofroad
【Abstract】 analyze innuencing
Objective
traffic asto evidencef。rthe oftramc
injuries(RTI)inChina,soprovide managementsafety.Methods
Indexesasfatalities10000vehicles,fatalities100000 10000
per per population,fatalitiesper kilometers,
1000
ofvehicles mortalcoefficientwere
motorization(numberper population)and used.Clusteringanalysis
the of RTI
andrankingcorrelationwereusedtoanalyzerelativefactors.ResultsThenumbercasualtiesof
doubleddecadebeforethe of2000.onehundredthousandwerekilledinRTI
had every year people every
since2000.Factsas:GrossNation
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