齿轮式气动马达建模与性能优化.pdfVIP

中文摘要 由于气动马达的安全无污染，防火防爆等优点，在工业中得到了广泛应用。 但是由于空气的可压缩性等不确定因素，气动马达的理论研究和改进工作难以深 入进行，致使目前气动马达的性能普遍不佳，效率很低。针对这种情况，本文对 齿轮式气动马达进行了数学建模和性能优化，对原有齿轮式气动马达进行了结构 上的改进，提高了马达效率。 本文在前期研究的基础上，根据流体力学和气压传动原理及齿轮马达的结构 特点，以力矩平衡和流量平衡的思想建立了力矩，流量的数学模型。论文完成了 齿轮式气动马达的输入、输出功率的推导，提出了齿轮式气动马达的效率模型， 完善了气动马达的静态特性模型。在此基础上，以马达效率为目标函数，以供气 压力、润滑油粘度、径向间隙、轴向间隙和转速为设计变量对齿轮式气动马达进 行了优化设计，得到了马达效率最大时的各设计变量的最优值。然后根据优化结 果改进了现有齿轮式气动马达的结构。 在现有的齿轮马达实验台的基础上，对齿轮式气动马达进行了实验研究，测 试了马达的力矩一转速特性、流量一转速特性和功率一转速特性，并与这种马达 的理论研究进行了比较，通过实验验证了静态特性模型的正确性。本文还分别进 行了不同供气压力，不同润滑油粘度和不同径向间隙时的马达实验，研究供气压 力，润滑油粘度和径向间隙对马达效率的影响。对现有马达和改进后的马达也进 行了对比实验，验证了优化结果。 通过理论推导建立的齿轮式气动马达的静态特性的数学模型，它的每个参数 都具有明确的物理意义，并得到实验的验证。在此基础上，进行了气动马达的性 能优化，并根据优化结果完成了马达的结构改进，提高了马达效率。本文对马达 进行的建模，优化及改进工作，对气动马达的研究和应用具有一定的理论意义和 实用价值。 关键词：气动；齿轮马达；效率；优化设计 分类号：THl38．51 ABSTRACT forits usedinindustries motorhasbeen manyadvantages Pneumatic widely gear the of air, as ere．．However,鹤thecompressibility suchsalty,pollution-free，fire-proof can and ofa motorbevery research thetheoretical improvingdesign pneumatic low current motorshave and efficiency． pneumatic poorperformance complicated嬲to wasestablishedandthe modelofthe motor optimum mathematical The pneumaticgear inthis tosolvethese