广东省2012届高三地理 模块3 第10单元 第48课 交通运输布局变化的影响复习课件 新人教版.pptVIP

* 金太阳新课标资源网 老师都说好! 金太阳新课标资源网 * 一、交通运输对城市分布的影响 城市分布的趋势是向交通方便的位置集中，在不同交通运输时代，城市形态的区位有所不同。一个地区的主要交通线的变化，也会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。如下图和表： 日本筑波市 沿高速公路枢纽、公路沿线和航空港分布 高速公路、航空运输时代 石家庄、郑州(京广线)、蚌埠(京沪线)、宝鸡(陇海线)、株洲 在公路、铁路枢纽及其沿线兴起城市 公路、铁路运输时代 淮阴、扬州、济宁、邯郸等 城市多建在河流汇合处或大道会合处 帆船、驿道运输时代 城市举例 对城市区位的影响 历史时期 二、交通运输与商业网点布局 1．商业中心与商业网点 (1)商业中心的概念 ①广义：主要行使商业职能的城市，有全国性的和地区性的商业中心之分。全国性的有北京、上海、武汉、广州、西安、兰州、成都、重庆等。地区性的，一般是这个地区内最大的城市；②狭义：一座城市中商业比较集中的地区。如北京王府井、上海南京路、广州上下九路等。 (2)商业网点与商业中心的关系 在一个商业中心里，有多个商业网点。如在某城市中，一个大型的购物中心(商场)里，有很多个商店，这个购物中心就是一个商业网点。而大型商场、商业街集中分布的地方，就形成了这个城市中的一个商业中心。城市规模越大，商业中心的数量就越多。 2．交通运输对商业网点分布的影响 商业网点的分布一般遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下： 3．商业网点的形态与交通位置的关系 商业网点的空间形态与其交通位置之间有密切关系，它们之间的关系可用下图表示： 【例题1】(2010·佛山一模)位于粤赣两省交界处的梅岭山区中的梅关古道，始通于秦汉，在粤汉铁路(今京广铁路南段)修通之前，是广东和外界最主要的通道之一，成为当时中国南北交通要道和经济文化交流的枢纽。回答下题。 梅关古道已由过去的交通要道变成今天的旅游景区，造成这一变化的直接原因是(　　) A．南北文化的交流融合 B．区域经济水平的提高 C．交通运输方式的改变 D．社会政治的发展演变 【解析】梅关古道在过去是中国南北交通要道和经济文化交流的枢纽，但随着京广铁路的修通，梅关古道的交通地位在减弱甚至消失，而今作为古迹成为旅游资源，这说明交通方式的改变会影响聚落的兴衰。 答案：C 【例题2】(2009·广东)某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦，位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于(　　) ①地价便宜 ②人流量大 ③接近货源地 ④道路通达性好 A．①② B．②③ C．①③ D．①④