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浅谈电梯技术发展趋势 　　随着我国经济的高速发展，高楼大厦鳞次栉比，电梯的发展成为必然趋势，也成为人们关注的焦点。电梯已不仅是一种生产环节中的重要设备，更是一种人们频繁乘用和享受的交通运输设备。本人从事电梯专业的技术应用和理论教学多年，从电梯技术应用和高职教学的角度谈谈我对电梯技术发展的粗浅认识。 　　我认为未来电梯行业主要在以下几方面得到快速发展：环保技术、节能技术、物联网技术、无线传输技术等。 　　一、环保技术发展。 　　当今世界非常清晰地认识到生存与发展的关系：不环保就无法生存，没有生存根本谈不上发展。绿色理念在全球已经深入人心，绿色理念是电梯发展总趋势。有专家预言“谁最先推出绿色产品并抢占市场，谁就掌握市场竞争主动权”。发展趋势主要有如下：不断改进产品的设计，生产环保型低能耗、低噪声、无漏油、无漏水、无电磁干扰、无井道导轨油渍污染的电梯。乘客电梯曳引采用尼龙合成纤维曳引绳，钢皮带等无润滑油污染曳引方式。电梯装璜将采用无环境污染材料。电梯空载上升和满载下行电机再生发电的能量回馈技术。安装电梯将无需安装脚手架。电梯零件在生产和使用过程中对环境没有影响并且材料是可以回收的。 　　二、节能技术发展。 　　1.驱动系统使用永磁同步无齿曳引机。由于永磁同步无齿曳引机与传统的蜗轮、蜗杆传动的曳引机相比具有如下优点：（1）永磁同步无齿曳引机是直接驱动，没有蜗轮、蜗杆传动，永磁同步电机没有异步电机所需的非常占地方的定子线圈，而制作永磁同步电机的主要材料是高能量密度的高剩磁感应和高矫顽力的钕铁硼，其气隙磁密一般达到0.75T以上，所以可以做到体积小和重量轻。（2）传动效率高。由于采用了永磁同步电机直接驱动其传动效率可以提高20%～30%。（3）永磁同步无齿曳引机由于不存在一个异步电机在高速运行时轴承所发生的噪声和不存在蜗轮蜗杆副接触传动时所发生噪声，所以整机噪声可降低5～10db（A）。（4）能耗低。 从永磁同步电机工作原理可知其励磁是由永磁铁来实现的，不需要定子额外提供励磁电流，因而电机的功率因数可以达到很高。同时永磁同步电机的转子无电流通过，不存在转子耗损问题。一般比异步电机 降低45%～60% 耗损。由于没有效率低、高能耗蜗轮蜗杆传动副，能耗进一步降低。（5）永磁同步无齿曳引机由于不存在齿廓磨损问题和不需要定期更换润滑油，因此其使用寿命长，且基本不用维修。在近期如果能尽快解决生产永磁同步电机成本问题，永磁同步无齿曳引机将代替由蜗轮蜗杆传动副异步电机组成的曳引机。当然将来超导电力拖动技术和磁悬浮驱动技术也会在电梯上应用。 　　电梯曳引电动机的额定功率是根据轿厢在满载或空载的工况下曳引电动机输出最大功率而设计的。当轿厢、对重重量一致工况时，曳引电动机在理论上只需克服曳引轮上静压摩擦力，其输出功率未达到满负荷而尚有余量在电动机功率不变的前提下，当轿厢、对重重量一致工况时，可根据乘客人数变化相对提高电梯运行速度。与额定速度运行的传统电梯相比，使用可变速技术可适当提高电梯速度（可将原梯速提速约1.6倍）。这样相对减少了乘客的候梯和乘梯时间，也是对节能环保的贡献。 　　2.能量回馈技术 　　能量回馈技术可将轿厢在轻载上行或满载下行时产生的再生能量和电动机制动产生的动能通过多重整流技术转化为电能并回馈到电网，供同一局域网内其他电气设备使用， 这样既可降低设备的能耗又符合绿色环保。依照此原理，目前已研发出实验型的混合电力电梯，可将回馈的电力存储在特制的“蓄电池”内，以供电网内其他电 气设备使用。 　　3.单井道双轿厢运行技术 　　为提高高层建筑内电梯运载效率和井道的利用率，近年来，出现了单井道双轿厢技术。按轿厢位置和运行状况可分为超级双层联体轿厢、可调正双轿厢联动和双轿厢各自独立运行三种类型。 　　单井道双轿厢技术的工作原理是在同一井道内的两个相互独立的轿厢由智能化控制系统通过传感器来监控两个轿厢位置以防止相互碰撞，使其可以独立安全运行并起到增加运载量实现节能的作用。 　　4.目的选层智能技术 　　通过目的层智能化分流方式的高效运营调度可以有效提高电梯运行效率和降低乘客待梯或乘梯时间。 　　目的选层智能技术由群控单元、目的层选层器和楼层指示器等模块组成，基于专家系统、模糊逻辑和神经网络控制技术，具有动态分散待梯、高峰自识别、动态分区服务、可配置服务层、调配策略可选择和及时预报等功能。 　　5.线性电动机技术 　　线性电动机无需通过任何转换装置就可直接将电能转换成直线运动的机械能。1990年在日本东京投入使用的由线性电动机驱动的线性电梯，载重量600kg，速度1.75米/秒，提升高度22.90米。 　　新一代的线性电动机驱动、无曳引钢绳电梯，无需机房、对重和曳引钢绳，具有结构简单、便于维保、无噪声、无污染和节省电能