车牌检测与识别法研究.pdfVIP

中文摘要 摘要：车牌检测与识别系统(uccn∞P1aIcReco弘iti衄，简称LPR)是数字图像处理 与模式识别技术在智能交通(1lltcuigcnt 的重要研究课题之一，IJPR系统对于保障行车人员生命、财产安全，提高交通执 法的稳定性与权威性，具有重要意义。 本文完成了IjPR系统的算法研究和设计工作。论文首先介绍了车牌检测与识 别技术的研究现状，分析了uR系统的基本原理及主要图像处理技术。在此基础 上，论文重点研究了车牌定位、倾斜校正、二值化、字符分割、字符识别等IjPR 系统中各组成模块的算法。 在车牌捡测模块中，本文利用车牌的颜色特征与纹理特征，提出一种新的基 于模糊集的车牌定位方法。该方法用图像颜色对区域检测、颜色对边缘检测、色 度峰值统计及密集小边缘增强，使用模糊集算子综合它们的结果，精确提取出车 牌。实验结果表明：对不同条件下拍摄的图像应用该方法，车牌提取准确率达到 98．O％。特别地对光照不均、背景复杂的图像，该方法仍具有很强的鲁棒性。之 后本文又提出一种改进的车牌倾斜校正方法，采用边缘检测旋与旋转投影相结合 的方法求取车牌的倾斜角度，之后使用双线性插值旋转方法稳健地校正了倾斜车 牌区域图像。在车牌二值化模块中借鉴P片法的二值化思想，同时融入对直方图 形态的考虑，提出了一种改进的otsu二值化阈值方法。最后，对分割出来的字符 采用基于车牌字符点阵全局特征的多模式二级识别方案，使用边距检测与失配比 例加权惩罚匹配模型高效识别出车牌字符。 关键词：LPR：智能交通；数字图像处理；车牌检测；模糊集；倾斜校正；二值化； 字符分割；字符识别 分类号：1T391 ABSTRA(了I ABsTRACB Tcsearchof topic ilIlagc Ijcen∞plater啪印ition(1jPR)is姐imponantdi百taI 畔ing卸dpancm savethclives卸dtheChcchau￡feu璐柚dthc U哏syStcmis pfopcnj髂0f si印ifi啪tto exccIl拄彻in to the ofthelaw illlprotheslabiljty锄dauthodty p鹤∞nge培锄d tf锄spona￡j册． 11lis thefcse甜chand algoritIIm． paperaccompl曲cs dcs咖ofRsyst啪’s Firstly，the fese鲫chstatIIsoftheU’R pap盯inl∞“c龉tlIe b勰ic of ba∞0f them，it thcorcms觚d汹aryta姗queimagcprooessing，柚d∞the jn do∞themainrc辩archthe of algcIdthmslic曲∞platesdctecIi伽，tinc0删i伽， binarization，charactcf theLPRmodul髓． dividin舀characte”ec0印iti伽in 11Ie anewmethod0f dct