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案例五 变更事项要及时通知保险公司 1999年,从事个体运输的顾先生将自己购买的一辆黄河牌汽车向保险公司投保了车辆损失险、第三责任险和汽车运输承运责任保险,交纳保险费2000多元。在投保是,顾先生的汽车并没有带挂车,但在后来的运输过程中,顾先生又增加了挂车,但并未将此事通知保险公司。同年,顾先生在一次运送货物的过程中,不慎将一位骑自行车的人撞倒造成重伤,虽及时送医院抢救,终因伤势过重而死亡。死者的医疗及安葬费共计8500元。于是,顾先生向保险公司提出索赔。但保险公司拒绝了顾先生的索赔要求,理由是该车在投保时未带挂车,保险公司只能对未带挂车的汽车负责赔偿责任。但顾先生坚持认为,肇事伤人的是保了险的汽车,而不是挂车,同时,《机动车辆保险条款》中并没有规定增加挂车后发生的意外事故的损失为除外责任,保险公司的人在承保时也没有特别讲明。因此,保险公司理应予以赔偿。 案例六 未按保险公司提示加保费 车主败诉 前年12月, 张女士在中国人民财产保险公司宣武分公司投保了最高额为10万元的第三者责任险。去年11月,张女士的丈夫在怀柔撞死了三轮车夫张某,张女士的车辆负全责。 经调解,由张女士赔偿死者14.5万元。事后,张女士向人保讨要10万元的第三者险。 法院判决表示,张女士的要求是依据新交法做出的。而新交法出台后,该公司曾登报告示,如投保人要求按新交法索赔,要增加一定的保费。但张女士没有增加该笔保费,所以只能按照原合同的约定赔偿。经核定,该理赔数额是7.2万元。 案例七 该如何界定车险第三人 8月22日,南京的张先生开车将到自家门口时撞倒了一位行人,下车一看竟是自己的妻子。妻子受伤住院花了几万元,为车辆上了第三者责任险的张先生便理直气壮地前往保险公司索赔。不料,保险公司认为张先生撞的是自家人,属于第三者责任险中的免责范围,不属于他们的赔保范畴。 目前许多保险公司在执行第三者责任险理赔时排除了四种人,即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员。 一般保险公司在理赔时都遵循这样一个原则:肇事者本身不能获得赔款,即保险公司付给受害方的赔款,最终不能落到车主手中。也就是说,之所以将家庭成员列入被第三者责任险排除的四种人,主要目的就是为了防止骗保。 * * 在财产保险合同中,其主体变更通常因保险标的的所有权发生转移而引起。一般认为,保险合同是一种对人合同,是以当事人之间的相互信任为基础的,原则上其主体不得任意更换。也就是说,保险合同不依保险标的的转移而当然转移。 * 常规的车辆保险合同的投保人应当是车辆的所有权人或者保险公司认为与车辆具有法律上承认利益的关系人,即占有权人、使用权人、收益权人、处分权人。所有权的4项权能依法可分离,在所有权人与实际占有、使用收益、处分权人不一致时,是否赋予实际占有、使用、收益、处分人与所有权人以保险合同主体资格,应当是保险公司的责任。 * * 常规的车辆保险合同的投保人应当是车辆的所有权人或者保险公司认为与车辆具有法律上承认利益的关系人,即占有权人、使用权人、收益权人、处分权人。所有权的4项权能依法可分离,在所有权人与实际占有、使用收益、处分权人不一致时,是否赋予实际占有、使用、收益、处分人与所有权人以保险合同主体资格,应当是保险公司的责任。 * * 1)未办妥保险单手续;2)分支机构未获得总公司批准;3)未谈妥条件。 据介绍,机动车辆提车暂保单是1998年7月1日开始推出的一项业务,是中国人民银行为了解决新车在移动过程中,保险单尚未生效时发生交通事故的赔偿问题而增设的一项暂保业务。 提车暂保单的保费和新车购置价有关。以平安公司的单程提车险为例,车主要缴纳的保费根据新车购置价分为四档:假设您买一辆派力奥(10万元以下)就要交200元的保费;假设要买的车车价在10万元—30万元之间,需交300元的保费;30万元及30万元以上至100万元以下的新车需缴纳的保费是400元;100万元及100万元以上的新车则要交500元。同时,单程提车险只承保机动车辆损失险和第三者综合责任险,保单期限为1个月。其中,车损险的赔付金额和新车购置价有关,就是说,如果您买的是10万元的新车,出险后能得到的最高赔付金额就是10万元;同时,无论你买的车是多少钱,第三者综合责任险的赔偿限额一律为5万元。 * * * * * * * * * * * 单元6 汽车保险合同 主要内容 汽车保险合同的主客体 汽车保险合同的内容及形式 一、机动车辆保险合同的概念 保险合同,亦称为保险契约,是合同的一种。它是保险人与投保人双方,经过要约和承诺程序,在自愿基础上订立的一种在法律上具有约束力的协议。 保险合同就是保险人与投保人约定权利义务关系的协议。 机动车辆保险合同是指以机动车辆及其有关利益作为标的的保险合同。 二、机动车辆保险合
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