【速腾专辑】大众速腾常见问题及解决方法汇总（精华）.pdf

大众速腾常见问题及解决方法汇总 1.汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？ 最好的方式是在起步的 30 秒钟左右让车慢慢走，30 秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害 最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间， 如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。注意不能让车的冷车高怠速太高，否则非常容易造成缸筒的快 速磨损。 2. 自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡？ 这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定，一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速 箱还在运作，如果放入空挡，因为变速箱需要脱挡，经过几秒或者几十秒的时间后，又会再次进入前进挡 位，无形中使得相关部件进行了重复工作，对变速箱会有很小的损害。如果红灯时间很短只有几秒或者几 十秒的时间，只要踩住刹车就可以了，如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡或者 P 挡。 3. 发动机水温过高，甚至超过红线的时候怎么办？ 冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地 方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾， 盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将 壶盖打开，将冷却水加入。 漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是 胶管松动或者破损造成漏水。 紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。 节温器故障造成发动 机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能 由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。 4.新车磨合期的概念？ 答：现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合， 还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，下面我 分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。 在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，主要是发动机的磨 合，发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合 等，发动机的磨合大约要经过 3000 公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运转超 载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。 变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间 比发动机要略长一些，一般需要5000 公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过一两次机油后， 基本就度过磨合期了。 5.发动机在运转过程中，发出难闻的味道。 车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管 温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。 当尾气发出异味时，其 主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合 部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。 离合器片瞬间打滑而发出的异味 非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。 6.挂倒挡的时候不容易挂这是为什么？ 答：挂一挡、倒挡可能有时候不容易挂，这实际上跟离合器有一定关系，尤其是手动挡的车，如果离合器 切合得不彻底往往会出现倒挡和一挡不容易挂上。 7.油料控制不理想，问题：速腾车油料控制不太理想。 分析：油料控制不理想的原因主要是油料燃烧不完全，有时甚至冒黑烟，除了汽油本身的质量之外，车主 应该马上到售后服务站或特约维修站检查喷油嘴、传感器甚至整个发动机，看究竟是什么问题，然后再对 症处理解决。 提示：专家告诫，按时保养和精心护理是保证汽车正常工作的必要条件，而在控制燃油 方面，驾驶者也要改善自己的驾驶习惯。 8.高速换不上挡，问题：当四挡 3000 转左右时，五挡不容易挂上（这种情况发生在快速换挡时） 分析：当四挡 3000 转左右时挂五挡，发动机的转速太高，主动轴与从动轴的转速相差太大，同步器很难 在很短的时间内接合，所以难于快速换挡，给人的感觉是五挡难挂，并不一定是故障。 解决办法：换挡时一定要将离合踩到底，换挡时发动转速不要太高（2500 转左右），不要太急。 9.空挡刹车无力 问题：空挡时踩刹车，感觉无力，停不住。 分析：空挡时发动机处于怠速状态，转速为 760-860 转/分钟，此时如果连续踩刹车，会因真空不够（刹车 助力减