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常用的实体特征 * 凸台、凹槽 旋转体特征、旋转槽特征 多截面实体特征、移除多截面实体特征 加强肋特征,合成实体特征 扫掠特征、孔特征 倒角特征、螺纹修饰特征、抽壳特征、拔模特征,加厚特征 扫 掠 特 征 * 将截面轮廓沿着导引曲线进行扫掠,得到的实体即为扫掠特征。 本 讲 小 结 * 实体造型的典型表示方法有哪些?说说它们的优缺点。 什么是参数化建模。常用的几何约束有哪些? 常用特征有哪些? 如何构造扫掠特征? * 第12讲 几何装配设计 * 几何装配设计 概述 装配约束 装配后的造型 装配设计概述 * 装配——将不同零件组合成大型器件的过程,是进行产品设计验证的必要过程。 在CAD软件中,装配设计建立装配约束,确定各零部件之间相对的空间位置关系。 CAD装配设计的元素 * 产品(Product):产品是装配设计的最终结果,它包含了部件、部件之间的约束关系、标注等内容,也称为装配体。 部件(Component):部件是组成产品的单位,它可以是一个零件(Part),也可以是多个零件的装配结果(Sub-assembly)。 零件(Part):零件是组成部件和产品的基本单位。 约束(Constraints):在产品装配中,约束是指部件之间的相对几何限制条件,可用于确定部件的位置。 装配约束 * 通常一个关系确定二个自由度,而每个零件有六个自由度,因此,定位一个零件需要几个装配关系相结合。 装配约束包括相合约束、接触约束、角度约束等。 相合约束(Coincidence):用于对齐几何元素,根据几何元素,可获得同心、同轴或共面约束。如两个平面重合、两个轴线同轴。 接触约束(contact constraint):用于定义平面、球面、圆柱面、圆锥面和圆这些基本图素之间的几何关系;可以是面接触、线接触或点接触。 装配分析 * 部件装配之后可以分析部件之间的约束关系、自由度、检验干涉、测量距离等。主要的分析类型如下: 材料清单:分析装配产品中包括的零件数目及相关信息。 约束分析:分析各种约束关系,统计各种约束类型。 自由度分析:对装配体的自由度进行分析。 干涉(碰撞)分析:检测零件间是否有干涉。 装配后的造型(1) * 在零部件装配后进行再造型,满足工艺上的装配加工的要求。 常用装配后的造型特征有: 装配切割:通过一个曲面同时切割多个零件。 装配孔:在不同的零件上同时创造一个孔的特征 装配除料:在多个零件上创建除料特征,与零件设计时分别创建拉伸除料特征相同。 装配布尔除料:多个零件上同时去除一个实体。 装配后的造型(2) * 装配切割 装配孔 装配除料 装配布尔除料 编程大作业 * 用C语言编写曲线设计程序,可以在参数样条曲线、 Bezier曲线、均匀B样条曲线中任选一项,建议使用给定的编程框架,要求: (1)能正确运行; (2)至少能输入5个以上的型值点或者控制顶点。 验收方法 (1)上机时间现场演示; (2)提交实验报告,最多3页内容,包括:编写的主要程序、程序流程图、运行结果的截图。电子稿即可。 结束语 * “CAD技术及其应用”课程培养的是数学理论、计算机编程、高端软件应用的综合能力,同学们都有哪些收获? CAD技术已较完善,但仍然在发展,无论是商业软件公司还是学术研究人员都在进行研究。 我国的高端CAD软件尚未有成熟的产品,仍然是国家的一项技术缺失。 * 曲面造型(Surface Modeling)是计算机辅助几何设计 (Computer Aided Geometric Design,CAGD)和计算机图形学(Computer Graphics)的一项重要内容,主要研究在计算机图象系统的环境下对曲面的表示、设计、显示和分析。它起源于汽车、飞机、船舶、叶轮等的外形放样工艺,由Coons、Bezier等大师于二十世纪六十年代奠定其理论基础。 曲线曲面造型的核心问题是计算机表示,即要找到既适合计算机处理且有效地满足形状表示与几何设计要求,又便于形状信息传递和产品数据交换的形状描述的数学方法。早在1963年,美国波音飞机公司的Ferguson首先提出将曲线曲面表示为参数的矢函数方法,并引入参数三次曲线,并构造了由四角点的位置矢量及两个方向的切矢定义的双三次曲面片,从此曲线曲面可以是任意类型的参数曲线,但这些称为双线性混合的曲面片一般不能实现光滑拼接,为了获得整体上一阶参数连续曲面,必须应用双三次的参数化形式成为形状数学描述的标准形式。1964年美国麻省理工学院的Coons发表一种具有一般性的曲面描述方法,称为超限插值,Coons曲面插值给定的四条边界曲线及其跨界导矢信息四条边界曲线混合的Coons曲面片,且满足扭矢相容性条件,Coons方法在曲线曲面造型中具有重大影响,它在飞机外型设计中取得了很大成功,并且
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