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东风雪铁龙爱丽舍16V汽车
L P G多点顺序喷射系统
使
用
维
护
培
训
资
料
湖北民生石油液化气有限公司
2008年12月
目 录
一、应知部分(理论)………………………………………………………………………… 3
1 爱丽舍16V发动机电控系统的结构与组成…………………………………………………3
2 LPG燃气顺序喷射系统介绍…………………………………………………………………13
二、应会部分(实操)………………………………………………………………………… 18
1 车用液化石油气钢瓶及安装…………………………………………………………………18
2 液化石油气加气阀……………………………………………………………………………19
3 机动车用液化石油气钢瓶集成阀……………………………………………………………20
4 LPG气路阀…………………………………………………………………………………… 21
5 ZTQ-2型减压衡压器…………………………………………………………………………22
6 低压过滤器……………………………………………………………………………………24
7 CYFZ.Ⅱ型共轨电磁阀……………………………………………………………………… 25
8 燃气ECU………………………………………………………………………………………28
9 油气转换开关…………………………………………………………………………………29
10 氧传感器仿真器………………………………………………………………………………30
11掌上型燃气ECU多功能测试仪…………………………………………………………………………35
12车辆的改装……………………………………………………………………………………31
13 系统调试………………………………………………………………………………………38
14 LPG双燃料售后服务保养规范及服务承诺………………………………………………… 44
15 LPG维修作业的注项…………………………………………………………………………44
16 LPG系统基本故障排除……………………………………………………………………… 45
一、应知部分(理论)
1 爱丽舍16V发动机电控系统的结构与组成
TU5JP4发动机采用了BOSCH公司最新的ME7.4.4电喷控制系统,该系统是根据欧洲2005年即将实施的欧洲IV号排放法规而开发设计的新一代电喷系统。新款爱丽舍选择了ME7.4.4系统的部分功能,其主要是多点喷油、汽缸充量控制技术、压力负荷检测、电子节气门控制、燃油管路无回油管、顺序喷油、爆震控制、三元催化器和利用软件判别相位等。根据我国燃油质量状况,目前只能满足EU II排放标准。 与以往的电喷系统相比,ME7.4.4系统引入了先进的以扭矩为中心的控制策略和混合气协调机制、建立了具有各种功能的物理模型和子系统,可以根据车辆装备的变化添加新的子系统,使ME7.4.4电喷系统适应多种不同装备级别的车辆。该系统还预留与CAN网络相连接的接口,使全车控制系统网络化成为可能。与MP5.2电喷系统相比,该系统在硬件上增加了许多传感器和控制元件,软件上采用了许多先进的控制方式,使功能更先进、更强大。
1.1 ME7.4.4系统特点 ME7.4.4系统的原理如图1所示,其中油门踏板位置传感器、电动节气门体是MP5.2系统中没有的,进气温度和进气压力传感器、油泵和燃油压力调节器分别合成了一体,供油管路中减少了回油管。 ME7.4.4系统是一套歧管喷射系统,集成了电子节气门控制,控制对象为空气、燃油和点火角度,其物理模型是以扭矩为中心的控制参量和接口,引入了先进的扭矩和混合气协调机制,能满足美国ULEV和欧洲IV排放标准。采用了OBDII和EOBD故障诊断标准,是开放式模块化的发动机管理系统。 该管理系统不仅控制喷油和点火,还要兼顾很多复杂的功能,如启动、怠速、三元催化器加热、发动机最高转速限制、增压压力控制和零部件过热保护等控制功能,还要接受来自驱动系统和车辆动态控制系统的请求,如防震颤控制、巡航控制、最高车速限制、变速箱控制的换挡优化和牵引力控制等。 装备在爱丽舍车上TU5JP4发动机的ME7.4.4系统主要控制功能有:发动机扭矩、多点顺序喷射、可靠的双点火、巡航控制(可选)、欧洲III号排放标准、发动机冷却系统以及通过多路传输网CAN与自动变速器、智能控制盒、ESP等计算机交流(可选)等。此外,系统还预留了与ABS、自动变速箱、安全气囊等的通讯接口,且具有防盗功能,采用了无回油系统和利用软件判别相位等。1.2 ME7.4.4系统零件与检修、诊断1.2.1 进气压力
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