l李学红电器培训课件要点.ppt

图7-26 6辆编组列车的辅助供电系统原理图 形式2：电路结构见图7-29。该电路结构与形式1基本相同，有以下两点不同： （1）环节2为一降压斩波器，故该电路适用于网压为DC1500V的供电系统。 （2）逆变器输出是先经△-Y连接方式的变压器降压后输三相AC380V（带中性线），一方面直接向空调等三相交流负载供电，另一方面再经两套降压-整流装置分别输出DC110V和DC24V直流电源。 图7-29 先降压斩波再逆变的电路结构 (1)线路滤波器；(2)升／降压斩波器；(3)直流侧滤波器；(4)逆变器； (5)交流滤波器； (6) 隔离变压器；(7)三相 AC380 V输出（带中性线），(8)降压变压器1，(9) 二极管整流器1，(10)降压变压器2， (11) 二极管整流器2 三、辅助逆变器的工作原理和技术参数 1．辅助逆变器的工作原理 辅助逆变器原理框图见图7-34，DCl500V网压经 L—C滤波器后由一个GTO或IGBT斩波器进行斩波调压至 770V，再经过中间直流环节送入六脉冲GTO或IGBT逆变器，其输出经隔离变压器后成为AC380V。有的逆变器在隔离变压器次边还多了一组抽头，该组交流电压经整流后输出DCll0V。 2．辅助逆变器的技术参数 辅助逆变器的主要技术参数如下： 额定输入电压： 输入滤波器： C =